宅急便
顧名思義就是要快速 方便
在他規定的時間前寄送
隔天就會送達到目的地
今天
在家裡等了昨天賣家幫我寄出的包裹
等了一天 都沒消息
於是跟賣家要了編號 上網查詢
發現最後的記錄怎麼還停留在賣家的寄送地
打了電話向客服詢問
他說會查明之後像我回電
過一會兒
寄送地的人打電話來了
說他們轉運上出了一點問題
需要查一下包裹的流向
問了她要查多久才能給我答案
他跟我說要等到明天
查個貨需要一天??
開始質疑物流控管是不是有問題?
然過幾小時 我當地的轉運來電了
說很抱歉 因為轉運有點問題
現在貨物找到了
現在有沒有空可以收件
幫我送過去
看看時間已經很晚了
但他還是騎摩托車過來
堅持隔天送達的理念
原本對挺失望的
不過後來感受它們的誠意還有積極
還蠻滿意的
畢竟每天要處理這麼多包裹
有所漏失是難免的
重要的是後續處理如何
但在這其中我發現了些問題
值得去省思
假如包裹真的遺失
要怎麼理賠?
要如何證明我所寄件的內容物為何?
價值要如何定義?
看了網站上最高理賠2萬上限
但詳細內容似乎也沒有說明
前幾天才知道 某家宅急便
被抓包的轉運員 第三隻手事件
拿了10幾隻手機 還有相機去轉賣
一開始還以為我這麼快也變受害者了
但是後來想想也不對
我買的是服飾價值幾千塊而已
不是高貴的的電子器材
沒有動機會引發人犯罪才對
但包裹這麼大 要弄到遺失也不容易
好在最後證明只是轉運上出了一點問題
但往後記得 寄包裹的單子上面
內容物不要明確標記出 什麼手機 或著相機
頂多標記 電子產品 或 精密儀器 就好
提醒送貨員輕拿輕放
他會不會照做是另一回事
看剛剛寄來的單子上面
之前都要標記
但現在似乎已經沒有要標記內容物了
可能他們自己也發現標記會有太多犯罪隱憂
但值得注意的是 郵局 仍然要標記
回到上面的那個轉運員
他的竊盜前科累累
顯然這家公司的人員篩選有很大的問題
往後有寄東西 或買東西體醒賣家 多注意一點吧
這已經不是東西遺失理賠多少錢的問題
最重要的是要耗費時間 心力在這事件上
成本更大
個人積分：2128分
文章編號：33696216
go88d8d wrote:
宅急便
顧名思義就是要快速 方便
在他規定的時間前寄送
隔天就會送達到目的地
今天
在家裡等了昨天賣家幫我寄出的包裹
等了一天 都沒消息
於是跟賣家要了編號 上網查詢
發現最後的記錄怎麼還停留在賣家的寄送地
打了電話向客服詢問
他說會查明之後像我回電
過一會兒
寄送地的人打電話來了
說他們轉運上出了一點問題
需要查一下包裹的流向
問了她要查多久才能給我答案
他跟我說要等到明天
查個貨需要一天??
開始質疑物流控管是不是有問題?
然過幾小時 我當地的轉運來電了
說很抱歉 因為轉運有點問題
現在貨物找到了
現在有沒有空可以收件
幫我送過去
看看時間已經很晚了
但他還是騎摩托車過來
堅持隔天送達的理念
原本對黑貓挺失望的
不過後來有稍微扶正一點
但在這其中我發現了些問題
值得去省思
假如包裹真的遺失
要怎麼理賠?
要如何證明我所寄件的內容物為何?
價值要如何定義?
看了網站上最高理賠2萬上限
但詳細內容似乎也沒有說明
前幾天才知道 某家宅急便
被抓包的轉運員 第三隻手事件
拿了10幾隻手機 還有相機去轉賣
一開始還以為我這麼快也變受害者了
但是後來想想也不對
我買的是服飾價值幾千塊而已
不是高貴的的電子器材
沒有動機會引發人犯罪才對
但包裹這麼大 要弄到遺失也不容易
好在最後證明只是轉運上出了一點問題
但往後記得 寄包裹的單子上面
內容物不要明確標記出 什麼手機 或著相機
頂多標記 電子產品 或 精密儀器 就好
提醒送貨員輕拿輕放
他會不會照做是另一回事
看剛剛寄來的黑貓單子上面
之前都要標記
但現在似乎已經沒有要標記內容物了
可能他們自己也發現標記會有太多犯罪隱憂
但值得注意的是 郵局 仍然要標記
回到上面的那個轉運員
他的竊盜前科累累
顯然這家公司的人員篩選有很大的問題
往後有寄東西 或買東西體醒賣家 多注意一點吧
這已經不是東西遺失理賠多少錢的問題
最重要的是要耗費時間 心力在這事件上
成本更大
我倒覺得不用這麼緊張，黑貓他們會負責的。
DHL、UPS 他們收費更貴，也都發生過這樣的狀況。(之前蘋果的商品由國外託運回來，遺失/調包的例子就有)
畢竟各個業者給員工的待遇和工時其實蠻不合理的，加上現代社會越多人會忍不住心中的貪念(其實有時候只要那個東西是你真的很想要或是很需要的貪念難免，但理性會想辦法控制)，進而會有更多類似的事件產生。
以前銀行才沒有什麼盜賣客戶資料事件，自從社會和媒體教導人性變得更墮落、笑貧不笑娼、薪資待遇和福利大砍之後，類似事件就曾出不窮。
很多的狀況是來自於社會和媒體不斷地擴張人的慾望和敗壞人對這些東西的抵抗力，
再加上生活的收入變得比以前更加的艱辛，很多老闆是要馬兒好又要馬兒不吃草，最後就會有些馬兒想辦法找草吃。假如大家豐衣足食、收入合情合理，月薪都遠超過2.3支智慧型手機，我想即便有點貪念的人也會為了保住好工作而減少/抑制那個貪念。(以前在工作就和同事討論過類似案件，公司給的年薪百萬，為了貪那2.3萬的手機、NB 搞丟工作意義何在？)
該給的保險和報價還是報一報，業者他們自有一套處理的流程。
當然人百百種，總有比較貪心和物質貪婪比較高的人，
您也順利拿到東西，也只是因為轉運上出了點狀況，有時候也不用太過得理不饒人的宣揚。
東西本來就不會100%送達的，機器那種接近於完美的運作都會出錯了，更別說人的誤失。
(朋友在某大跨國運輸公司上班，他們也有貨品搞丟了快一個月還找不到，每天在賠錢的啊！)
你所爬到的，我相信是個案，而每一家公司都會有個案的。
更別說他們努力地找貨且堅持很晚了還騎機車送過來，我想這雖然有點小插曲讓您晚一點點收到，但也真的是隔天送達啊！(倒是您在網路上寫這篇文章給了他們一拳)
只要他們的可信賴度和價金到達一個蠻高的平衡點，有時候真的不要對每件事情太過於苛求的想太多。
這天下誰不會犯錯？重點是犯的錯是否很大？後續的處理檢討和負責任的態度？
他們的處理態度和責任心，從您的描述上我不覺得有什麼不妥，倒是您自己先擔憂了一堆替他們加了一些個人思維進去。
PS：我也用黑貓、大嘴鳥、C2C之類的寄過東西，絕大多數都很照時間表走，少數會因為順路或是路線安排先電話聯繫(有的是到家門口才打電話)，但你跟他講幾點才能收或是叫他隔天幾點再來，他們也很配合。
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go88d8d wrote:
恩妳寫的很好看完之後...(恕刪)
您客氣了，其實很多時候遇到一件事情，總是會在那個情緒上打轉，這是大多數人的人性。
但退一步稍微思考一下，好像也不是那麼嚴重，也有別的處理之道。(當然時程被打亂了，有時候難免會帶出更多情緒)
我會思考想辦法讓自己先退離那個情緒，但當然也不是每一次都會成功或者需要花一點時間啦！因為我也是人。
今天因為是人，所以有一些疏失，
也因為是人，可以在隔日趕快送達。
如果都由系統或機器人取代，有很多事情一板一眼的照系統和規範走，絕對不會隨便因為 某個人/某個案 就修改流程和系統，結果就不是這樣了。(我們也就失去更多工作機會、更失去職場上的存在價值)
可以看一下 型男飛行日誌 有些東西必須由人來處理和面對面，效果不同。還蠻有趣的。
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發現通常沒報值都是理賠單一金額 大概幾百塊到一兩千
報值的話就要多付保費 保多少賠多少 但是有上限
同時也找到一篇有趣的舊新聞 創首例！ 中華郵政拒收包裹
我覺得郵局也挺白目的
自己搞丟人家東西還要懷疑價值多報
也不想想包裹遺失的困擾可能會遠遠超過物品的"價格"
更何況有些東西的價值是在心裡的 愛保多少本來就是自己的權利阿~
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