國三龍井段緩撞車遭撞落橋下,一死一傷,多角度影片來了

總是說實話 wrote:
在沒有看到完整影片時
這個初判沒有甚麼不對

緩撞車變換到中線是因為外線有三角錐
除非施工目標是在內線, 否則沒有變換到內線的必要
且這種工程車通常不會在內線以"最高速限"持續行駛
猜測緩撞車想變換到內線並不合理
除非當時RAV4是看到緩撞車切到中線後, 持續打左方向燈
才能合理推斷RAV4看到緩撞車切到中線後仍在打方向燈
認為緩撞車沒注意到他想切進內線因此急閃失控

理論上緩撞車切到中線應該有打方向燈
RAV4"理應"該提早注意到右前方緩撞車動向(中線無車視野並無受限)
因為內線和外線同時想切進中線的情況並不罕見
但看來是根本沒在注意(八成開自駕不專心)
所以才被緩撞車切至中線的狀況嚇到而失控
若有RAV4行車記錄器影片即可真相大白
hpvs19
看影片原本還想說90龜內線幹嘛,看對向車道才發現是攝影相反
kovier888 wrote:
RIP
Rav4 BSM(側邊車輛警示系統)是裝飾用的嗎?害死一個無辜的人毀了一個家庭


搞不好就是因為警示系統警報響了
才會嚇到失控去側撞緩撞車
john651216
那還是拿台RAV4的問題
以我的看法是

該路段是三線車道,最外線有施工車道縮減,工程車往右換車道

最內線自小客直行,無變換車道的需求
(外側車道施工,不可能內線也同時施工)

當緩撞車意圖再換車道當下,自小客正好在其車門右側,亦是緩撞車視線死角
二線車道欲進入同一車道時,外線車道須禮讓內線車先行!

三、由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,
無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。




我的見解錯誤了,是小客車無故失控偏右撞緩撞車
TVBS新聞影片現在才看到
緩撞車原行駛外線,因前方有三角錐所以切至中線,可能因為緩撞車切的速度稍快,內線的RAV4以為緩撞車要連切兩車道,嚇到失控
結論: RAV4駕駛技術太差,根本就沒他的事,緩撞車連內線的車道線都沒摸到就嚇成這樣
hpvs19
開車不專心
yukipizo wrote:
緩撞車原行駛外線,因前方有三角錐所以切至中線,可能因為緩撞車切的速度稍快,內線的RAV4嚇到以為緩撞車要連切兩車道,嚇到失控
結論: RAV4駕駛技術太差,根本就沒他的事,緩撞車連內線的車道線都沒摸到就嚇成這樣


雖然有好幾種可能

1.駕駛未專心於前方
2.駕駛經驗不足
3.車輛於高速時,給予駕駛的信心不足等

雖然說人人都不是賽車手,不過麋鹿測試,測試車輛於緊急狀況之應變,個人也是覺得非常重要的
緩撞車切換車道...再怎麼說~頭又大就是後方車輛!(一定會吃上因該注意未注意)
如果能夠及時把煞車踩到底~預防性的閃躲~可能不會這嚴重!

一台重心那麼高的Rav4...幾乎沒煞車這樣擦撞!力量全都給了緩撞車...
好死不死下面剛好是邊坡,就飛高高了!!

不過常常看到高速公路上不知道是在修三小的,一對~"維護"放了三角錐~沒看到
人在施工,輕則遭成塞車!嚴重的就像這個出人命~ 大白天都可以那麼嚴重~恐怖!
不是開豐田的都是三寶 是三寶都很愛開豐田汽車 RAV4是三寶無誤 工程車開的好好的 變換車道也沒吃到內側車道 RAV4是智障駕駛
注意看 0:19秒處 小客車是微右又左偏之後,大角度往右偏撞上緩撞車








開車上路真的要專心

快要過年了
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