諸葛小花 wrote:
如果單看他的低趴設計...(恕刪)
了解~ 原來只是體積考量，但我覺得要體積小的話，SMART應該也能勝任
剛剛看了下這牌子的三輪車，最便宜的款式也要近70，也是超出你的預算QQ
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諸葛小花 wrote:
其實14年買車的時候...(恕刪)
不會的! 觀察過你的發言，能得知你排斥超速
我也討厭，不過部分路段對我來說速限太低了
大排氣量摩托車的好處也是一樣，可以以極低的轉速行駛，很舒適
我騎的車轉速都是2-3000轉在跑的，舒適安靜又省油
"投票時當自己是男性，月經與懷孕時又變成女性"，這句看來荒謬的話，正是台灣大型重機目前的處境
機車不知道能不能做出安全帽抬頭顯示器 時速打在擋風鏡上[XD]不過怕是怕做出來了價格會很驚人
諸葛小花 我記得是有的，但還不普及，手機app可以看到時速，我自己是習慣以表速加個10為實際速度
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台灣就是過太爽，還能超速60勒，降成跟歐洲一樣就在不爽，
Breaking speed limit by between 30 and 40 km/h，Fine €135， Penalty Points 3 ，and need Licence Suspension 3 years
https://www.french-property.com/guides/france/driving-in-france/driving-offences-penalties
40了，改40了!
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台灣政府剝奪人民應有的權利就是不對。有人會說撞死二輪騎士無罪他就同意重機上國道，那麼砂石車聯結車撞死你也無罪，所以你四輪才能上國道嗎？跟我扯騎士素質的就更好笑了，四輪守規矩的有幾個？睜眼說瞎話還那麼義正辭嚴，真他媽的見鬼。
從頭到尾都是人的問題，二輪、四輪都有守規矩跟不守規矩的人，對於不守規矩的就是懲罰再教育，而不是剝奪他們上國道的權利，若照你這天才邏輯，台灣有多少三寶駕駛是更可怕的，你為何不說他們不可以上國道，說白了就是只有你可以上國道你才會開心吧。
再說一次"撞死重機無罪就同意"這個講法，真的只暴露出你的低水準而已，保持安全距離你是不會嗎？砂石車沒保持安全距離不是一樣把你撞成一塊鐵餅？說國道危險不給上的就更可笑了，不就是因為四輪駕駛素質太低所以國道才會危險嗎？那怎麼不禁止四輪上國道？所以是四輪大爺想要一條愛怎麼開就怎麼開的國道，所以不願意和二輪騎士分享？
你們這些反對酸民的發言漏洞百出缺乏邏輯，這就是台灣四輪駕駛的水準，說真的，我還真不敢上國道呢，看到重機就高潮的一堆。
最後，請大家搞清楚，成熟的民主國家的國民應該尊重彼此之間的差異和彼此應有的權利。我不會說盲人走在路上很危險，所以他不應該出門上街，我應該做的是建立一個友善的環境讓他出門也能彼此都安心。
我開車二十幾年，騎重機三年，我想要一個二輪、四輪互相尊重的環境可以嗎？說到這一點，最可惡的是交通部了，為了加入WTO而開放重機進口之後，為了省麻煩而不設計配套措施，只隨便說一句你重機就是汽車啦，就這樣結束不關他的事了嗎？
所謂的配套措施我舉一個例子，就是所謂的鑽車縫這件事情，這就是因為交通部的不作為導致人民之間產生誤會因而對立衝突。
當塞車或等紅綠燈車流靜止時(也就是相對安全的環境之下)是可以鑽車縫進行合理的車道分割的，一方面幫助車流加速通過一方面避免二輪被四輪追撞，尤其是幫助車流加速這一點不是最棒的嗎？一大堆二輪偽裝成四輪導致塞車塞的更嚴重有什麼用？有讓四輪駕駛覺得很爽是嗎？過得去的趕快過去不要在這裡讓我塞得更嚴重不才是正常的想法嗎？
可是萬惡的交通部的人民公僕們只想舒爽的泡茶聊天等下班，你們這些賤民的生活痛苦關他毛事？就這個例子而言，若交通部發揮正常功能，對車道分割這件事情好好規劃並宣導給每個駕駛人知道，那現在還會有因為鑽車縫而形成族群對立的情況嗎？
又如果早早就宣導凡是有繳稅金的交通工具，無論幾個輪子或是幾匹馬力都可以上國道，那還會有現在的族群對立嗎？問題是交通部確實願意看到族群對立，而且吵得越兇他們越開心。
因為二輪上國道若不強制貼ETAG便無法收費，無法收費就不可以上，因為損壞了官商勾結集團的利益，當官商勾結集團想要開馬路、重劃市地的時候，他們在乎所謂的民意嗎？如果你家被拆過房子你就知道，所以現在拿民意來做藉口完全是個笑話，不過就是因為損害他們的利益罷了。
那麼先說說，為什麼不貼ETAG就會無法收費呢？因為車牌辨識是照前車牌的，而二輪交通工具並沒有前車牌，這時候各位聰明的觀眾有沒有覺得哪裡怪怪的？沒錯，就是那些你每天看到不想再看到的測速照相，不幾乎都是照後車牌的嗎？為什麼這麼重要的國道收費系統卻搞出一個無法辨識後車牌的奇妙系統？國道後車牌辨識是什麼要上火星的高科技嗎？
這其中有沒有重大弊案？有沒有？有沒有？有沒有？避重就輕扯一些鬼話，不就是因為這件事情查下去總統就選不上了嗎？還有一堆人要坐牢呢。所以二輪絕對不能上國道，二輪要上國道會導致所有人開始想，為什麼國道收費系統花這麼多錢還這麼爛？因而導致弊案大爆發人頭滾滾流。
能看到這裡的人應該都看出來了吧，二輪四輪都只是政客和財團的墊腳石罷了，還不團結嗎？還要被政客財團分化各個擊破？這只是政客財團操縱普羅大眾的人生的一個小小例子罷了，大家辛勤工作只為了讓家人有一個更好的生活而已，可是政客財團們就是不會讓你好過，因為你們好過他們就要少賺一點了，這怎麼行？
好了，要睡覺了，騎機車出遊的美好，希望大家都能體會。
高速公路不是使用你車子繳的稅金來蓋的
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Leonyang1603 了解!
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反過來說，高速公路也不是使用你車子繳的稅金來蓋的。
否則，我家裡的125也有繳稅，為什麼125不能上國道!?
然後，別再拉扯四輪以上的車種也有違規，這是老生常談，毫無說服力!
四輪以上車種可以上高速公路，是現況也是從以前到現在為止的事實。
你要說服大家的點是...為什麼其他人還要再增加負擔來自重機的事故或違規?
多一事不如少一事
多一個風險不如少一個風險
多一個事故不如少一個事故
只要重機不上國道，我只需要單方面應付汽車交通事故，而不是窮於應付汽車事故＋重機事故。
你要告訴我理由，為什麼我和其他人得"額外再增加負擔，額外再增加承受"來自重機的事故與危機呢!?
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