小學生站在斑馬線想過馬路 沒騎士要禮讓

pighead.jen wrote:
以我所遇所見近期禮讓...(恕刪)


可能沒有明顯的跡象顯示有行人想過馬路!如果能有特定的手勢讓行人使用,透過手勢告知汽機車駕駛有行人欲通行,這樣會不會比較好呢?雖然台灣駕駛的素養普遍偏低…但有做可能就有機會…

舉例來說,日本小朋友過馬路時會舉起手
在台灣舉手計程車會衝過來

另外手按式紅綠燈確實有隱藏性風險
我個人已經在校園門口看過多起事故了

還是建議設立正常的紅綠燈 ,
外加科技執法
會讓就是會讓,不讓就是不會讓,設個手按紅綠燈也一樣,一堆目小的汽機車要趕去投胎
請先自己做完功課後再發問
gray48816 wrote:
平常不用停的路口
突然被按個紅燈
一樣不看燈號照衝啦


您有按過嗎
按了不是馬上變紅燈耶,又不是飛彈按鈕
原本閃燈路口,按了之後就是正常紅綠燈模式
車道燈會轉為綠燈,再來是黃燈紅燈
然後行人綠燈通行
不看燈號跟運作模式沒關係喔~
Black Ocean
這樣還是駕駛人的問題阿,平時閃黃燈就是要減速看路況再通過,怎麼會是閃黃燈不看路況就直接過??
gray48816
不看燈當然是駕駛的問題,不小心闖紅燈你也可以凹說是陷阱,但這些事情的本意是用設備管制降低事故,如果不小心闖的車太多,危險沒變少,就是設計不夠人性,沒達到安全的目的就是浪費錢
這絕對不是鑽
這是人行道分割
不知道在趕什麼,我禮讓那麼多次不管是成年人、大學生、高中生、國中生、男人、女人都有遇到慢慢過馬路的,唯獨小學生沒遇到慢慢過馬路的,不是快步就是快跑過馬路,很多過完馬路還會說謝謝。
題外話,遇到最多慢條斯理踱步過馬路的是早晨要去搭車的高中生,都是邊滑手機邊過馬路,即使看到你禮讓了,他們依舊我行我素的踱步過馬路。
走過的叫足跡,走不到叫憧憬。  
跟習慣無關
在台灣...8-9成人如下

01君今天走路:
趕羚羊勒 都是你們這些四輪大爺兩輪猴的錯 ,根本就行人地獄(林北就是故意比老人走慢邊划手機過爽啦不爽來撞呀)。

01君今天心不錯改騎摩托:
趕羚羊勒 都是你們這些四輪大爺跟行人的錯一堆路障又愛逼車不然就是三寶,笑什麼猴子啦..過枕木紋手機還慢慢滑勒...肇事主因不是速度的林北也不是猴子是大聖爺好嗎。

01君今天心情好改開車:
趕羚羊勒 前面的是不會開快一點嗎?到底會不會開龜內線勒一群死三寶,二輪猴鑽什麼車縫啦還改管勒二輪猴網路撞死影片香蕉猴一生都不看嗎、贛到底會不會走路過斑馬線啦..那麼慢一次紅綠燈過一台車別人都不用過都給你們過 。

02君挖鼻孔中

以上就是台灣8-9成人日常結案

gray48816 wrote:
習慣差才是重點必須培...(恕刪)
小時候老師是這麼教的:「我們是禮義之邦。」現在想想只覺好笑。不說別的,讓我們來談談匝道Y形匯入。所謂行車禮儀是怎樣做?左一輛右一輛,像拉鍊一樣匯入,對不對?回想上一回在匝道塞車時,台灣駕駛們是怎麼開車的?左右輪流?現實才不是這樣呢

強烈建議全國禁行機車,


這樣路上都只會剩下


素質最棒、


最會禮讓、


最不會違規的交通工具。



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