katsumi wrote:
你自己都說是「檢舉達...(恕刪)
其實我也想當"檢舉達人"
只是我不想用這種方式賺錢罷了
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檢舉刑事類肇事逃逸是有獎金的，提供情資使鴿子破案抓到人，看案情嚴重程度，像台中市最高可以領一萬。
Gabriellin 那如果檢舉肇事逃逸案件 也算作功德了 不算檢舉達人了 畢竟幫受害者找到兇手
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garbage101 wrote:
兩種情形不用讓 (違規穿越馬路)
1.行人闖紅燈
2.行人沒有走在行人穿越道
(只是當然也不要撞到他們 撞到人還是你倒楣)
什麼時候需要讓?
行人綠燈，且你與他的距離少於三條枕木紋的距離 應禮讓行人優先通過
錯了哦，現在的交通法規是：『只要行人有明顯走到道路上，汽機車就要讓行，意圖通過的話，沒出事就是被開6000元罰單，出事就是追加還要負擔肇責』
該法條目前唯一有明確說到免責的，只有『如果是行人闖紅燈，汽機車急煞時，沒有保持好3公尺距離，則可以免罰』
到時最多只是到時肇責是雙邊都要負責(但比例沒有明講)，然後罰單也是雙邊都開(但行人只罰500元)。
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這一個討論最初要問的只是『如果行人並沒有要闖紅燈，只是站在了斑馬線上等綠燈，此時是否也因此要減速、停止3秒再開之類的』
落後國家的政策
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pyrite wrote:
這根本有問題，行人等綠燈時，
本來就不該站在車行的馬路上耶...
什麼奇葩的想法讓你站在馬路的斑馬線第一格等綠燈？？
應該是想闖紅燈嘛
這個只能算你活在理想世界裡。
確實，在正常情況下，行人是不該站到斑馬線上等紅綠燈。
但實際上台灣的斑馬線畫得千奇百怪，有時在一些情況下，真的就會不小心站到斑馬線，當然這是錯誤的，但以前沒有這種帝王條款，在不影響車流的情況下，站不站到斑馬線上都無所謂，許多人習慣上也就不會去在意這點，但帝王條款出來之後，變得反而要注意了。
這種帝王條款，有時是連行人都受影響，例如…長年以來我會習慣到無號誌路口時先止步，如果有車的話，就讓他們先通行，我確定沒車後再慢悠悠的通過路口就好。
但現在…，我想讓他們的話，反而還是害了他們，造成只能快步通過…
這鍋應該算在教育上，從小就該教這個交通安全守則[XD]
行人帝王條款存在已久囉，去咕狗也有不少法院判例，前幾天還看到一個檢察官沒走在斑馬線上被尻遭罰，也是上法院才撤銷罰單。會讓多數人以為行人最小，純粹就是鴿子不抓違規而已，非要到在路上被撞死才會開罰單補一槍
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