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aa11zzxx wrote:
自從台灣開始罰未禮讓(恕刪)
你要問為什麼紅綠燈60秒只能過3台車?
你可以看看一堆智障，明明前方都已經塞車了，硬是卡到路口處，自己車道紅燈了，卻害左右車道綠燈的車不能過，只是能等這智障車道紓解後才能通過。
不管直走右轉左轉都好，看到要去的車道已經滿了就不要硬上！這只會造成更多車輛堵塞！
再來，以大眾交通來看，公車最好不要放路肩，而是放中間，看看公車
載客後要起步，不就是往中間靠？如果恰巧前方又很塞，往中間切到一半，一台車就吃了兩個車道......
那讓後方汽車更是堵得不要不要(這時候機車優勢就來了.....對於汽車而言是堵住，但對於機車卻是可以鑽過...)
如果都是路肩開，遇到低能兒違規停車，那又~~~~~再一次變換車道，又~~~再一次吃了2車道。
真正塞的都是汽車駕駛....而造成這種低能情況也都是汽車駕駛造成。
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本來就是趕著投阿不然01動力區天天吵這麼兇做什麼
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巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:
可惜啊~ 01沒有(恕刪)
無腦地灌輸"任何時候都應該禮讓行人才是美德"的道德正確，或者硬把"禮讓行人''與"文明進步"掛鈎，
養出一堆為了自己方便恣意擾亂交通危害他人安全的行人，
難道有比較好？任何概念，即使原本用意是好的，但無節制地延伸濫用，就是禍害
例如我每天經歷的，過去不知哪些無腦的人，吹噓說台灣電扶梯特色，人都靠右站，左邊讓給別人趕時間，是美麗的風景。
即便早就不鼓勵甚至禁止這種危險行為，但一堆人明明旁邊就是樓梯不去走，故意在電扶梯上跑，
自以為聰明似的仿佛要告訴大家他懂得利用物理學的定律增加效率
然後這就造成一些現象，即便人潮擁擠，電扶梯運量只有一半，因為没人敢站左邊，
不然就是被逼著要跟著在電扶梯在奔跑。
我每天都在目睹這醜陋噁心的風景線
現在你知道台灣人帶風向世界第一了吧好好享受!
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