~賀~ 王國材:將評估白牌機車上蘇花改

王國材:將評估白牌機車上蘇花改
2022-04-07 11:07 聯合報 / 記者
曹悅華
/台北即時報導

台9線蘇花改於去年9月30日中午12時起,試辦半年開放大型重型機車(251C.C.以上)行駛。交通部長王國材今天首度鬆口,將請公路總局評估白牌機車(50到250C.C)上蘇花改。根據統計,目前白牌機車約有1300萬輛。

立法院交通委員會今天針對行政院函送「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」進行詢答。立委葉毓蘭質詢時表示,蘇花改開放大型重型機車通行至今,是否將開放一班白牌車行駛,認為蘇澳當地有此需求,應全民共享。若評估良好,也應開放八卦山。

對此,王國材說,蘇花改感覺是一般公路,會請公路總局評估一下蘇花改不走就走台9線(台9丁),「讓它移到比較安全的路,我同意」。

王國材於中場休息接受媒體聯訪時說,台9有落石,從安全來看,如果騎機車再騎台9丁,覺得危險,蘇花改是一般公路,可以從安全考慮。

王國材說,已經有請公路總局評估,重機已經開放,車道很寬,只有畫一個車道,可以多運用,會思考。但他強調,從安全來看,高速公路的話,則還沒有準備好,會影響到,國3很多評估指標也沒有到。
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終於白牌125也可以上蘇花改了
假的
想太多
選舉快到了
做個樣子騙選票而已
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
選舉要到了,

裡頭會增設自行車道的!
cinnamon coffee
省道有自行車道有什麼好奇怪的!
AI03
省道有自行車也在大驚小怪 清朝人沒看過火車的愾念嗎? 你平面道路就是省道 你有沒有看過自行車呢?
只是評估,聽聽就好
之前紅牌上國道也曾說要試辦,結果惡意取消
然後扯一大堆幹話理由

更別提之前林佳龍剛上任交通部長時
僅僅說是要重新評估紅牌上國道
連試辦都不是(當時確實有實施南迴改的試辦)
民進黨內就玻璃心碎滿地說要抵制他
最後藉由太魯閣出軌案逼走他
a8044933
2025年ETC國有化新契約有加入重機,來繼續看好戲[^++^]
wlcc7223
原本國道試辦早已就說要試辦,並早已訂好相關規定,包含禁雙載、要穿人身部品、禁止戴瓜皮。最後就幾句幹話理由直接取消。
stoak wrote:
王國材:將評估白牌機(恕刪)


只是一般縣道不需要搞限制車種使用
我覺得有好有壞

蘇花改若定位為一般道路,那白牌理應可以上
畢竟是安全回家道路,怎能分車種
又不是大型車輛有限重問題
若分道分流,紅牌以後也不一定跟四輪走

壞處是
長遠看環島蘇花高、花東高大概也無望了
當然,若規劃分道分流白牌能上的高速公路
也是可以

希望政府的心態能夠改變
2輪在封閉道路絕對比平面安全
別老是統計快速道路或國三甲違規態樣
怎不去統計平面道路2輪與四輪違規態樣來比較
然後禁止2輪走平面??
不同車種的統計,一點意義也沒有
2輪走高速、快速、蘇花改絕對比平面安全
那為何不開放走呢!
日本與其他東南亞國家也沒這麼限制與腦殘
只能說這政府為了掩飾無法收費的的錯誤
一個錯誤,用了更多謊言來掩蓋

政府該做的是建造一條安全便利大家都能走的道路
而不是建造一條部分車能走的路,而說他多安全便利
tj0fu6W800
ado016435 鐵棺材最安全了,我想你是沒看過台61線那場10台車連環車禍捏~唯一一輛沒事騎走的就是一台黃牌XMAX300呢呵呵~你就繼續待在你大偉大的鐵棺材裡吧思想固化的人
stoak wrote:
王國材:將評估白牌機(恕刪)

不用太多的期待
嗯~天氣不好才會走蘇花改吧~
大貨車、砂石車都改道蘇花改了
舊線台九丁現在車少空氣好,我幹嘛去鑽山洞吸4輪大爺廢氣
我贊成機車也可以上蘇花改....

反正蘇花改車速本來就不快...

而且本來就是為了安全考量的道路設計

只要道路規劃好

大家遵守規則為什麼不能使用
klipsch
沒錯!! 而且攝影機一大堆!!
480711336
雖然我是開車族的,但是贊成你說的,機車也是繳稅,為何他們不能走安全一點的路
選舉前二輪走隧道突然又不會有窒息危險了

時空背景不同嗎??

二輪騎士人種進化成功??
jcyao
不是二輪進化,是棺猿的腦筋又不知怎的搞怪
knift
小弟是建議應該將當初說會窒息的公務員送公懲會,或是記二大過免職。公務員如果可以不負責任、幹話隨便講,講了又不用負責,那這個國家會變成什麼樣子?公務員講的話代表政府,要有公信力與經得起科學驗證。
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