Gogoro一定做對了些什麼才讓狗黑傾巢而出

84865426 wrote:
不好意思本人物理學的(恕刪)


你覺得不對
就請你計算給我看
不要只是憑感覺
路人39 wrote:
你在人身攻擊而已是有(恕刪)


實話實說而已
這麼玻璃心喔
bian0728 wrote:
你覺得不對就請你計算(恕刪)

84865426 wrote:
(可用地震儀的APP測阿)

本人是用手機的APP測的
小弟也說了
84865426 wrote:
本人物理學的不好
原來振動可以用A+B這樣計算的




bian0728 wrote:
說真的
跟有沒有腦比較有關


a+b和a那個大
還需要比嗎

閣下這麼博學
一定會向小弟
舉例範例題 跟 計算過程!!! (真心請教)

閣下可以說不會
也不勉強

P.S.
不要在那打太極~~~~~
84865426 wrote:
本人是用手機的APP(恕刪)


測地震的拿來測機車震動?
用毫無精度可言的手機來測?
bian0728 wrote:
測地震的拿來測機車震(恕刪)



起碼有個數據

待閣下回答


這不用專業儀器阿~~~
84865426 wrote:
起碼有個數據待閣下回(恕刪)


你覺得手機測的出來
ok就好
我沒意見
狗粉可不可以幫我計算一下為什麼4顆18650串連後可以賣使用者3000多呢
bian0728 wrote:
你覺得手機測的出來ok(恕刪)

但我還是秉著強烈的學習心
想跟閣下討教一下您提出的算法
讓我這位土砲者 土虱仔 可以學習一下
變因那些 可以自由假設~~~
84865426 wrote:
但我還是秉著強烈的學(恕刪)


就算不管手機測到底準不準
你用手機app測
多半是測到最大震度
隨便一個顛簸路面就超過引擎震動了
那有何意義
整個行駛的舒適度並非只取決於最大震動那一刻

你不懂a+b
我用淺顯易懂的方式跟你說

行駛在路上
路面會有顛簸也會有平順

行經顛簸路面的時候
路面震動會大於引擎震動
油車跟電車騎起來自然都很震沒啥差異
這是你一直強調的

但你忽略了路面也有平順的時候
這時電車幾乎是零震動
就像滑過去一樣
但是油車絕對可以明顯感覺出引擎震動
這就是差異所在了

除非你每天都off road
路面顛簸的程度讓你完全都感覺不到油車引擎的震動
那當然油車電車就不會有差異了

或是你天生體質異於常人
就算行駛在平順的路面上
依然感覺不到油車的引擎震動
那恭喜你
同時我們也沒啥好討論的了
bian0728 wrote:
就算不管手機測到底準(恕刪)


所以您這番解釋
是否應證了
84865426 wrote:
受不了 怠速的震動感
卻忍受的了騎在路上的震震震的顛頗感


電光老騎士 wrote:
機車在路上跑,震動來自路面因素、避震器、車架、輪胎...等等,引擎的震動搞不好是最無關緊要的一項。更何況現在的引擎技術沒這麼爛!

真要講,好歹也拿停止狀態(例如停等紅燈)來說嘴...

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