絕心無情 wrote:
最新的Type R改成獨立懸吊,紐伯林賽道進步幾秒不提?另外建議同款車不同懸吊的測試會比較好,如VW的Golf或MB的A Class,不然就算同形式懸吊,每家車廠調教也會不同,更進一步說,就算同廠的獨立懸吊,Auris及Altis的調教也不一定會相同,更別說不同廠牌的不同懸吊。
就算是受測之一的Focus,也是有分獨立與非獨懸吊,若真想測Focus,去對岸一趟可以同時測兩者之間的不同。
又假設F跟A測試下來,F的操控較好,這代表什麼?是要說A廠商不會調教獨立懸吊,還是F廠商應該也把自家的野馬甚至GT 50改成非獨懸吊?
哇哈哈~~
你這打臉打腫得連小編的媽恐怕都認不得了!