早已開放,只是沒有廠商要做或沒市場，
若要有殼，或被撞之後不會直接倒下來，必須4輪或3輪，
4輪車寬和沙灘車差不多，少了機車的機動性，停車格、路權有問題。

若只有兩輪就不太可能有殼，
除非國外那台用陀螺儀不會倒貴死人的機車，但車身也太長。

當然，沒殼三輪車也可以，只不過騎起來像殘障，正常人也不肯騎。
前2後1的可傾斜三輪機車可解決這問題，騎起來不像殘障，
但價格太貴，且停車時，腳同樣要放下來。

六藝君子

2870分

287樓

六藝君子

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文章編號：72929777

COWCAR wrote:
當離你家最近的公車...(恕刪)

"當離你家最近的公車站牌要走路15分鐘而且每班車要等30分鐘而且不一定準時,學區小學走路至少30分鐘,家中沒汽車請問你怎麼辦."

1. 騎腳踏車, 走路都行
2. 想辦法存錢買一台中古車, 現在一台中古國產車的價錢跟一部全新的機車差不多了, 鄉下地方更好停車

"我如果住在大眾運輸很發達的地方誰願意冒險".

一大堆, 大台北地區不就是 ??

達嫣然

1943分

288樓

達嫣然

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文章編號：72929822

住台北真好，我住的地方一小時半一班公車，500公尺內的我都走路。超過才會騎車或開車。所以應該要求政府大眾運輸做好。這樣我車子機車也都不要了，牌照稅燃油稅保養費就可以來坐大眾運輸了。所以都是政府的錯。

not for sale

2045分

289樓

not for sale

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達嫣然 wrote:
住台北真好，我住的地...(恕刪)

依小弟淺見

坦白說好了

大眾運輸公司不是不想做好的

而是摩托車太多太方便

客運公司根本賺不了錢

開一條線虧一條

看坐公車的大多是老人或學生

有些偏郊地區

真的一小時一班車

在沒禁汽機車發牌照數量前

大眾運輸都很難可以做起來

平均來說

一家四口最少有2-3台機車

一離開家門就直接騎到目的地

還不需等車到站

這樣的狀況下

沒政府介入控制的話

客運業打不贏機車群

安的貼個

2185分

290樓

安的貼個

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文章編號：72930539

還是以前的小孩比較幸福
不用擔心上下課要搭機車的問題
反正就靠自己雙腳走路上下課
現在就不行了
路上危險的狀況太多
家長不放心小孩自己上下課
騎乘機車就只能自己多多注意安全了
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—政府請您重視孩童乘坐機車的問題，孩子是無辜的—

小惡魔新聞台

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