gogoro不能再獨大了狗迷要崩潰了

erta68 · 2021-03-20T14:14:59+08:00

gogoro過去電動市場壟斷情況下唯所欲為設下不利對消費者的條款規定給人吃到飽還要里程限制怕別人吃太飽還要以違約理由懲罰消費者真是財大氣粗有輿論壓力才想收手現競爭對手出現了車也比妳狗車好狗車要限制什麼妳家事妳高興就好😆

meridian

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meridian

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ukj2621004 wrote:
個人覺得無法解決，因為最大功率是不變的。
電池輸出相同電力下，加上變速箱是為了加速，應該無法提昇尾速。

問題不在電池而是馬達, 最大功率當然會變
當馬達轉速超過某個區間後, 輸出功率就會下降, 這也就是為什麼需要變速箱的關係, 為了讓馬達可以運作在最佳轉速區間

meridian

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tjptw wrote:
別只看車子。Ionex電池控制技術遠落後於Gogoro,別只看表象，先別太急。
如果只選充電車，那就自便。

除了這之外, 能源效率似乎也輸給gogoro
狗2用兩顆電池3224wh可以騎170km(30kph), 每公里18.96wh
S6/S7用兩顆電池3486wh可期155km(30kph), 每公里22.49wh

我很好奇到現在為止居然沒人探討這個問題
光陽的能源效率只有狗肉的84%
所以光陽的資費其實比狗肉還貴

bluefeather17

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bluefeather17

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狗狗若也就在台湾岛上横
走不出去，到欧洲北美，大陆，分分钟被友商挤垮

若批评不自由，则赞美无意义。

meridian

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meridian

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298305漳泉 wrote:
基本費我終於懂了，就(恕刪)

光陽能源效率似乎也輸給gogoro
狗2用兩顆電池3224wh可以騎170km(30kph), 每公里18.96wh
S6/S7用兩顆電池3486wh可騎155km(30kph), 每公里22.49wh

我很好奇到現在為止居然沒人探討這個問題
光陽的能源效率只有狗肉的84%
所以光陽的資費其實比狗肉還貴偷笑

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終生免基本費是騎多少算多少, 而不是每個月送你100元