sam9213590 wrote:
我是覺得有這時間去搞(恕刪)
應該要先修法，保持內側車道為「超車道」的專用性，除非中線壅塞至時速60以下，內線不得作為一般車道行駛，目前內線車道根本失去了超車道的功能，看一堆快車不斷左右切換車道超車，這樣對於行車安全性是加分還是扣分？
更何況，「維持最高速持續行駛」於內側車道根本是脫褲子放屁，沒有必要。如果中線低於最高速，以最高速行駛於內線實際上就是在超車；如果中線行駛於最高速限，那不超車的話，維持在中線就可以達到「維持最高速持續行駛」了，進到內線的必要性在哪？
