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曾經全馬的完成時間在430左右時,大概就是塔塔加或是西進武嶺的時間,二者差異不大

而當全馬在405完成時,以為也能夠以此類推時,實際情況卻不是自己所想像的那麼簡單

變數很多也很大,當全馬進入破4,漸漸將時間推進到330,已經不敢再去想說要用多少時間騎完西進武嶺

跑步確實對於心肺、耐力有很大的幫助,多跑步沒什麼壞處

witszu wrote:
1、如果不買功率裝置...(恕刪)

witszu wrote:
訓練期3個月(6-8)...(恕刪)


武嶺難的是過了 清境後 就會有點類似高山症
呼吸會變急促,熱量隨著呼吸急促
消耗就會快了

建議如果真的要拚 這三個月的訓練 可以在"高山"上做
一旦適應了 就比較不會有疲倦的狀況發生
爬坡體重輕一定有優勢這是不用討論的東西了。只是說體重輕=爬坡快 當然不是。

體重只是眾多條件中的其中一項而已,如果沒心肺沒肌力,體重在輕也沒用。

說來說去就還是要練啦,上武嶺就是定功率騎,一般而言ap可以在推力比維持在3騎完就能330

簡單來說就是60kg就是要開180w、80kg就是要開240w

三個月多練tempo吧,能穩穩騎完3小時tempo的話大概就可以4小時內騎完西進嘍。
70KG比較有希望
心肺強之外
腿肌耐力要夠
還有要補給要夠
休息時間要抓好沒那麼容易的
228北高看你有12小時騎完就有機會
witszu wrote:
今年想挑戰武嶺4小時內 ... 1、如果不買功率裝...(恕刪)


只用想的 ... 有夢最美!
外人不是你,一堆算式也無法證明你要騎多久 ...
通常要挑戰西進武嶺破幾

看檯子上的推力比就大概知道能不能辦到


如果辦不到

就是慢慢打來提升續航力(延緩衰退程度)

例如先從30min→1hr→1.5r一直慢慢延伸自己的底限


但沒有功率計來量化腿力的前提下

訓練時

如何維持預定強度

或是維持推力比就是個大哉問
借串問一下, 我騎單車已經有四年多了, 目前比較好的紀錄是18年TWB雙塔是21:55, 周末練習都是南部的新玉門關一圈不落地, 認真騎是2小時5x分, 輕鬆騎壓平均心率在136的話是3時54分, 最近在考慮武嶺, 但不知道時間會落在多少, 很怕被關門

gn02771370 wrote:
借串問一下, 我騎...(恕刪)


恩可以看一下脆瓜大的分析

https://www.youtube.com/watch?v=pzDTT_aZkoA


西進可以預估時間
單車要騎高騎高騎快都是要時間練的 不是一蹴可幾的

你看台北阿伯要騎一日雙塔 也是事前一直狂練訓練台才可完成

樓主可以就跑步練初不錯的體質 買個訓練台心跳帶每天花時間下去練

騎武嶺時間的快慢 取決於你付出的訓練時間

參考看看
先感謝這幾天車友的回覆,若標題有得罪,我作最後的致歉。另外我車剛買,也準備轉換訓練模式,今年是否能去武嶺,是未知數(取決我太太的意見)
再者,不希望有紛爭,我將不再回應。
另補:半馬86、全馬317 有心率裝置。
大家有緣賽道見。
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