德國汽車的質量下滑？

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我記得幾十年來，
德國車一直以安全、高科技、高性能...等聞名，
但從不以妥善率著稱吧？

各項品質評鑑，基本上都是以日系車為榜首，
近幾年德國車一般都是中/後段班，能夠進入前三的次數屈指可數，
當然這對照德系車的較高車價來說是頗為難堪啦。

derhundkampfer

看前面三行的敘述會聯想到台灣大哥都不太買的那一牌

小火禪師

5011分

32樓

小火禪師

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vicence wrote:
日本車像豐田，就低成本與耐用

底盤跟車體結構，差德國一大截

都有通過一定的安全基準才會上市
有人喜歡運動有人喜歡舒適
回歸到品質問題
到底買一台車是愈貴愈是好車愈不會壞
還是愈不會壞的愈是好車

derhundkampfer

能載到正妹事後又不必負責的就是好車

vicence

6711分

33樓

vicence

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小火禪師 wrote:
都有通過一定的安全基...(恕刪)

汽車安全標準、環保標準
都是歐洲或德國制定
日本車近年在底盤、車體是有比以前進步
車體剛性與晃動，沒那麼鳥
但保守、低廉的引擎變速箱設計，仍舊沒變
價低故障少有其原由
跟質量好、安全、操控，有很大不同

vicence

你得去問問，牛頭怎把自己的經典名車都交給別人設計代工，自己不好好研發

vicence

就是爛嘛，省錢又要賺錢，沒有理念

s00701

3274分

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s00701

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進到電動車領域
德國車已經沒那麼吸引人

Mustang Mach-E
大陸都賣多久了
今年對岸出的lotus eletre又更香
要不是法規的關係
可能會通吃整個性能休旅市場

s8698tw

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s8698tw

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甚麼時候有好過?還是比較相信日系車。

quadro k5000

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quadro k5000

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德國汽車的質量下滑？
--------
所以德國汽車變輕了嗎????

derhundkampfer

是不是因為亂搞各種超世紀能源開發的關係導致德國區域的重力常數變了

biggood20708

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biggood20708

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電動車時代之後應該很難再把質量輕量化了
畢竟電池佔了汽車很大一部分的質量

derhundkampfer

質量輕量化是學台灣玩COSTDOWN的報應嗎

SongYC

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SongYC

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質量,其實就是品質&份量.
語言就是越多人用的就變成標準,而這標準也是一直持續在改變的.

derhundkampfer

找出DW報導的德語版不就好了正本清源嘛

NeedARide

1045分

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NeedARide

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這帳號不就是個宣傳用的帳號嗎? ^++^

kerker

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kerker

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德國的汽車工業是有危機感的

誰會是最大的對手? 是中國
來看另一篇同樣是DW的報導
德国租车行采购10万辆比亚迪引发争议

德國汽車的質量下滑？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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