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切勿占用吾人寶貴私人訊息空間與吾人寶貴的生命
吾人確定台端(Miuccia Prada)一定不會有任何正面想法與解決方案的
因為台端擅長的不是這方面.....一笑
所幸吾人的愛車沒遭受到波及
試問:車輛設計製造引進均非吾人所為,憑啥由吾人解釋?
再問:憑啥由台端(Miuccia Prada) 頤指氣使要求誰解釋 與 論長道短 ?
另問:台端對該事件的產值與貢獻何在?
吾人僅看不慣一些沒有擔當的進口貿易公司或商業人士一味檢討台灣民生用燃油的品質
此時倘進口商卸責=消費者活該
深感該幾款車的品質與保修體系的品質有成長的空間
建議遭受到波及的苦主們逕自就近連絡所屬縣市的消費者權益保護單位及媒體以主張與維護自身權益
取暖行為是無法讓愛車自動痊癒的
轉貼該員所留私人訊息如下:
會員識別: 資深會員 Miuccia Prada
好友名單: 按這裡加入
訊息時間: 2011-01-22 14:13
清除時間: 2011-02-20 14:13
劉老先生 wrote:
台端請您自重,並尊重他人的言論權益,如果你懂得的話^^
相信台端於人際關係發展需要加強檢討與成長,如果你有能力或意願的話.....一笑
如果你的發言是有建設性的，自然值得尊重
可惜發一些酸文，對本討論串幾乎毫無貢獻
此事幾已確定為中油油品添加劑問題，bmw、saab、benz南部車主都有許多人壞
中油也已行文給太古，由此更可見你是毫無證據亂酸
發言前請先對事件有基本認識，再對此做出評論，相信更值得別人尊重
勿再發私人訊息至我信箱浪費我時間...
若你有建設性發言請直接回文...
Miuccia Prada wrote:
這種酸文就免了吧，每次看到這種躲在討論文中偷酸
又不是VAG車主的，就覺得很煩...
如果你可以解釋為什麼只有這一兩個星期大量壞掉，
歡迎提出你的見解和想法，不過我想你大概是不會有想法的
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希望有善意回應
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/110124/3/2f656.html
【時報-台北電】加九八無鉛汽油引發「車瘟」？！中油昨日強調，出產的汽油符合國家標準，問題可能出在車子感知器使用的材質，易與汽油中的硫化物交互作用，影響器材敏感度。為減少開車族的困擾，中油除逐步降低汽油含硫量，提前達到二○一二年國家標準外，已與車商共商對策，預計二月五日提出初步檢討報告。
中油副總經理張瑞宗證實，去年十一月起陸續接獲車商反映與網友客訴，指稱車子加了中油九八無鉛汽油後，出現油表異常，甚至汽油浮筒損害的情況，案件主要集中在南部，累計出現同樣問題的車輛約達二百餘輛。
「一般車輛感知器多使用銅為材料，但這次發生問題的歐系車款使用的是銀質材料，這之間的關連性，中油正在研究中。」惟中油總經理林茂文強調，中油出產的汽油符合國家標準。
張瑞宗表示，初步瞭解，全台加九八無鉛汽油的汽車約有二十五萬輛至三十萬輛，出問題的車子約有二百餘輛，調查並發現，(新聞來源：中國時報─記者王莫昀／台北報導)
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值得注意的是
既然強調"符合國家標準"
那為何之前已符合國家標準
卻又變更部分流程 ? (推測添加劑?)
要讓這麼大的體系做出改變.........用意令人玩味
而一般企業做出變更只有兩個大原因：1.料件不易取得 2.降低成本
中油98???
短時間內~還是不想加中油98、也先不備料整修(繼續用里程歸零法+提前加油)
等一切水落石出再說
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