先撇開台灣有沒有出F1車手這件事情不談,賽車運動要在台灣發展,我只能說難度很高很高,不說別的,我看光要在大鵬灣辦一個F3等級的賽事,就很困難吧。因為一定有一堆莫名其妙的團體,莫名其妙的政客,跑去那邊湊熱鬧。所以,不是我要唱衰我們國家發展賽車運動,只是要發展還有一段很長很長的路要走吧。
非F1,最近台灣車手馮仁稚到日本參加D1光出國前籌資金就傷腦筋了...願意贊助的企業真該為他們鼓掌!台灣呀...台灣小孩想賽車,就乖乖被填鴨到大吧!年輕的拉力車手如林德偉他的年紀就比小弟大些,家人給他支持才得以從小就在Rally玩出一片天真羨慕有那環境成長的人呀!賽車這夢不知還有多久能實現~
捷安特甩尾狂 wrote:非F1,最近台灣車手...(恕刪) 馮仁稚最後得第四名以台灣這樣惡劣的環境可以取得這樣的成績已經算很不錯了雖然是自己的疏忽造成僅能停在四強但是相信會讓台灣的車手讓世界看到真正登上舞台的體育活動老實說幾乎都是靠自己的力量
題目:我們不能輸大陸??!!台灣很多人大概還已為大陸只有黑心產品,人人還在啃樹皮吧!!哈哈....回歸正題,我認為大陸要出F1車手只是遲早的問題市場是考慮之一,實力才是最重要的吧!!DTM也已經有大陸車手不意外!!
你知道全世界一年有多少人想擠進去那二十幾個位置嗎台灣出F1車手的機會可以說等於零除非家裡有錢,就像前面有人說小時候就把你丟去歐洲訓練才有機會日本賽車環境夠棒了,但是近幾年就算有上過F1場的也撐不久佐藤能出賽91場大賽已經算很有擋頭了在他之後的山本左近21場,中嶋一貴36場,井出有治4場其他像小暮卓史,平手晃平(小林在豐田的同班同學),也只有試車機會,沒上過場就回老家跑GT了小林狀況雖不錯,但能撐幾年還是個問號(要不是被Peter Sauber看中,可能去賣壽司了)大陸就不用說了,歐洲人後起之秀就搶破頭了Rubens、Jarno、Nick三位老經驗的高手都沒得玩,其中Nick連BMW的6個DTM席次都沒有...玩F1真的需要天時地利人和,台灣是沒有那種賽車氣氛的,大鵬灣要是能爭取到AFOS我就感動到哭了