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其實瑕疵各廠都有，看什麼價錢什麼服務罷了，我去bmw,有辣妹服務還有冰淇淋吃哩，瑕疵處理保證舒坦，買賓利香檳美酒魚子醬私人VIP室，車子交車多了根毛都幫你舔起來，
又不是什麼大瑕疵，小瑕疵有處理就可以了，換門跟鐵鏽哪個對二手價比較有影響？去二手車買車你給我挑鏽點，不被二手車商嘴死才怪，車10幾年，日本烤漆就是這麼薄有幾台不會鏽，但有那台鏽到影響結構的？要厚，買德國車或英國車肯定烤漆重量比輪子重
看到新車生鏽就不爽，很簡單，找個柱子那邊不爽就用那邊去蹭柱子，然後出險，反正新車都有保全險吧！
買代步車而已，你以為買傳家寶,經典車，打算收藏百年，還是這車你要開到鏽穿影響結構才要換？
查了一下新車生鏽，日系品牌幾乎全中，原因很簡單，減重，省成本，報價便宜，造成的，你挑日本車不也是因為便宜省油嗎？
看了一下生鏽門，我這個月也忍不住買了一台，嗯好開
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https://www.youtube.com/watch?v=9jWDTtesfT8#t=12m30s
(從影片的 12:30 處開始看)
只是為了區區的車頂置物架，
就有必要在「車頂鈑金」上直接開了那麼多洞？！
-- 這究竟是哪門子的思維？
同樣是為了安裝 車頂置物架，
人家 CR-V 不需要開半個洞、
而你 Toyota 卻開了十幾個洞：
https://youtu.be/GRXTFP84nrA
如上，Toyota 在新一代 RAV4 的
車頂鈑金上總共開了 15 個洞！
-- 這是哪門子的設計理念？
cost-down 到 走火入魔了？
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arrem5104 wrote:
說好的大樓呢？ 其(恕刪)
買新車生鏽本來就不應該發生，跟買多少錢的車沒關係，日系除了x本哪有普遍都生鏽，網友在網路上發聲給原廠壓力，讓原廠要好好處理問題，但原廠除了重烤也沒其他保證，而且vitara不只生鏽問題，中傳異音，避震漏油，雷達壞掉，變速箱異音。。。fb車友社團都有，不要加錯加到業務開的fb社團，我vitara
第一年也好好的，除了後輪異常磨損，跟倒車異音，輪胎磨損外場花1200元處理，倒車異音無法解決，後來上面問題遇到好幾個，車本來就只是交通工具，有基本妥善率即可，但買新車就倒車異音，生鏽，誰都不能接受，而且還有變速箱異音原廠也無法解決，當年剛買vitara後也推薦親友，現在變成請親友避開suzuki，現在三不五時就要看一下門有沒有又生鏽，唉
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