都說臺灣目前進口車多屬歐規。。。
防鏽部份卻無法達到歐規標準??

johnjohnkai wrote:
3到5年是基本有的,12年應該是歐盟區特別的,suzuki在歐洲vitara 也給12年防鏽保固,話說歐盟在汽車思維引領世界,逼著汽車產業進步
誰叫台灣政府官員愛裝死裝傻,
不讓檸檬車法案條款上路,
就沒辦法修正汽車買賣定型契約,
圖利的都是車商衰都是消費者
有沒有找媒體來報阿!!報大一點 讓代理商重視這個問題!
原廠真的會從製造端修正?

yangz wrote:
現在這問題爆了一個多(恕刪)
nu1880 wrote:
原廠真的會從製造端修(恕刪)

這當然只是期待,尤其如果剛改款時不會近期的車才會,那會不會是製造端做了什麼改變?如果是製造端有改變出了問題,那改正回去不是應該嗎?
nu1880 wrote:
原廠真的會從製造端修(恕刪)

原廠是一定會做改善的

但已經到港還沒有賣出的車輛
代理商搞個利誘活動消化庫存
看到30000元的廣告沒?
這個才是重點吧
保固只有寫防鏽保固幾年也沒什麼用,應該要寫生鏽要怎樣處理,

不然換車門也是保固,塗黃油也是保固.
laiway wrote:
歐洲為何給12年因為(恕刪)


台灣車主最聰明了
出來爭取搞的眾所皆知二手價會鳥掉
當然是捏著繼續開
放晴吧 wrote:
台灣車主最聰明了出來(恕刪)


大家也不願意啊,發生事情後原廠有給烤漆沒錯,但烤漆無法解決只能延緩生鏽,很多過保或快過保的面對未來不確定性,希望原廠能負責給個說法,延長保固或是更改膠條設計(包覆門框),可惜目前代理商不說話,給每個保養廠處理,各廠sop都不同,鈴木處理好,車友還要出來拋頭露面嗎,今天鈴木汽車不是剛成立不懂車的品牌,vitara 全球賣快5年的車耶
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!