黃效倫 wrote:
小改VITARA將...(恕刪)
根據黃sir的分享, 這樣應該意味著, 小改款的VITARA 1.4T將會都是2019的車吧???
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papasi wrote:
加上金玲又要玩跟國產車一樣的自備機油不保固的遊戲
一點都沒有進口車的格調
學學馬自達吧... 人家可是連聲名都發在官網了
不要只是學人家不二價...
哇，那 MAZDA 不就好有格調？好棒棒？
馬自達柴油引擎噴水事件
這種大條的負責任再來說格調高吧！
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byheart wrote:
如果金鈴真不打算進1.0T款的vitara，那麼70-80萬的級距，不就打算放掉了嗎？
我感覺1.0T的vitara，加上ACC、盲點偵測、AEB，賣個77.8或78.8萬，還是頗有競爭力阿！
省油，省稅，安全，動力堪用，都市使用非常棒阿。1...(恕刪)
建議或看上VITARA 1.0T進來台灣的朋友們無非就是1.0渦輪的省油省稅金的利基
可是各位有無想過SWIFT 1.0T和VITARA 1.0T 兩台車重相差將近兩百公斤
在沒有四傳的情形下,等於除駕駛外SWIFT多坐了3-4個人在行駛
一部SWIFT 1.0T坐滿五個人在沒有渦輪啟動下行使是算蠻溫吞的
若是一部比SWIFT重將近兩百公斤的1.0 VITARA再坐滿五個人行駛是甚麼情況
那重拖不就更嚴重?
有朋友可能問:那國外VITARA 1.0T不就別賣了?
歹勢,國外可是有 1.0T四傳並配合手排變速箱喔
好了,不管怎麼說,1.0T還是適合小型車
別去想VITARA 1.0可以省油省稅金咯
就算有進來你買了可能不久你會後悔....怎麼我不買1.4 捏?
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