【海外情報】Suzuki小改款Vitara即將發表,換裝新面貌與引擎全面渦輪化

想太多...台灣網民愛抱怨~車商裝作看不見~這是不變的常態...省省吧

hitmanflash wrote:
還有車機...suzuki...(恕刪)
期待這台有大天窗和ACC等主動安全配備加碼~

親愛的2958 wrote:
期待這台有大天窗和ACC...(恕刪)


歐瑞斯配備價格開出來了

2019小V值得期待

impreza8577 wrote:
歐瑞斯配備價格開出來...(恕刪)

不期不待 沒有傷害
我猜要上主動安全配備
要等到2020年式了吧
今年最多就丟出1.0t了

當然還是希望可以儘快端出牛肉
不然每月銷量只會更慘

dinnerxp wrote:
CX3有傲人的2.0na...(恕刪)

傲人的2.0na同樣帶來傲人的稅金👍
傲人的稅金?! 那相對的CX-3的馬力大非常多啊
為了省稅金買1.0拖休旅的車殼而放棄CX-3
個人覺得不甚理想

-自在- wrote:
傲人的稅金?! 那...(恕刪)


在德國,SX4 1.0T 和 1.4T 價差僅 1200 歐元。
所以覺得 VITARA 1.0T 導入國內會比 1.4T 便宜很多的人不用想了...

但是 1.0T 的起步絕對比 1.6na 順暢很多,
這不是帳面馬力看得出來的,而是渦輪增壓低轉速就有最大扭力的結果。

CX3 這種 2.0na 帳面上的大馬力,對上 1.4T 渦輪車,
只有被屌打的份啦...

MYSTJ999 wrote:
在德國,SX4 1...(恕刪)


趕快把菜端上來,
不然,別的車廠相繼推出新車,
消費者就琵琶別抱了。
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