如果你不太懂車,又不信任外面民間保養廠,那就回原廠保養,保固久一點總是好的,反正回原廠錢都花了,對你也有利。如果你懂車,但一心想降低保養成本,那大多是不回原廠保養的,延長保固對你不一定有用利的。事實上還是羊毛出在羊身上。保固怎麼定義才是重點,就算是原車最初的保固期內,不保固的例子也是很多的。我就遇過,還是要抗爭之後才有的。
Johnson01 wrote:有引擎、變速箱等六...(恕刪) 不適用本專案之保固服務的項目及零件:(1)引擎調校部分:包括火星塞、高壓線、點火線圈、分電盤、轉子。(2) 引擎系統屬消耗性零件如:電池、濾清器、潤滑液、風扇皮帶、油封等。(3) 懸吊定位系統、定速器、輪胎、輪胎蓋、鋼圈、方向機、避震器、離合器及踏板、離合器軸承、傳動軸防塵套、雨刷片、皮帶油料。還是有很多是不保的。選用定保套餐實施定期保養,套餐定義是什麼,幾萬公里什麼東西就必須要換?你知道嗎?可不是單純的換機油的保養就可以了。好好看一下內容,連汽油用錯都不保的,要是牽拖你用的油不好,怎麼辦,我就被牽拖過。
排除條款只要有....等,就要求馬所有排除項目逐一列出, 那個"等"有很大解釋空間。例如渦輪是否算動力系統,還是列在廢氣排放系統,渦輪是否在延長保固範圍,延長保固期間可否自備符合原廠規範黏度的機油與油芯,可否用副廠皮帶,如果一定要用原廠機油與油芯,與耗材,這筆開銷不少。