請教關於延長保固8年18萬公里

這只是特定保養廠的保固而已,不是金鈴提供的,所以簽下去就只能回特定廠保養與出保固,因故要轉移到別的廠,簽約那家可不管你。

有請業務先傳文件來參考,
確實蠻多蠻細的。
cscz88669 wrote:
延長保固的規定條款...(恕刪)

確實,不過還好沒有要加什麼費用,
所以若真的有需要到外廠,
或是到別的經銷商保養,
破了延長保固的條文,
也沒有特別的損失。
Gabriellin wrote:
這只是特定保養廠的...(恕刪)
如台灣 Suzuki 保修條件變成 與德國一樣 可以考慮看看
這是我在德國 Suzuki 網頁找到的資料 Suzuki很耐用的
鈴木車型
汽油發動機
SX4 S-Cross 1.6
(從2013起) 每12個月或20,000公里1----機油F9000 0W-20

Vitara 1.6
(從2015年起) 每12個月或20,000公里1----機油F9000 0W-20

Ignis 1.2
(從2017起) 每12個月或20,000公里1----機油F9000 0W-20

Swift 1.2
(2017年第5代) 每12個月或20,000公里1----機油F9000 0W-20

班尼路1.2
(從2016年起) 每12個月或20,000公里1----機油F9000 0W-20

Vitara S 1.4 BOOSTERJET
(從2016開始) 每12個月或15,000公里1----機油F9000 5W-30

Swift 1.0 BOOSTERJET
(2017年第5代)每12個月或20,000公里1 指示燈亮後,最遲每12個月----機油F9000 5W-30

Baleno 1.0 BOOSTERJET
(從2016起) 每12個月或15,000公里1----機油F9000 5W-30

SX4 S-Cross 1.0和1.4 BOOSTERJET
(從2016開始) 每12個月或15,000公里1----機油 F9000 5W-30

1以先到者為準。

f068168 wrote:
如台灣 Suzuki...(恕刪)

台灣大概都還是半年5000km吧?
TOYOTA 1年或1萬公里
Skoda 1年或1.5萬公里

台灣的車廠 都說自己的車很好
車到台灣 都像寵物一樣保養

台灣最高速限110 德國人家無限速公路飆
也不用這樣保養 難道賣給台灣的車比較差嗎?



哇,兩萬公里。
這個跟溫度、氣候、溼度等各種環境因素會不會有點關係呀?
f068168 wrote:
TOYOTA 1年...(恕刪)
台灣的環境
我說對人來說是寶島;對車來說是鬼島 你相信嗎?
車商~是什麼~商啊!!
維護保養廠成本高~需要由車主負擔~直接說
不要把台灣用車環境妖魔化


哈哈,有道理,
只是在車商單方面的保固條款下,
車主只好...
盼望有一天能有一個相對合理的週期。
f068168 wrote:
台灣的環境我說對人...(恕刪)

Johnson01 wrote:
嗯,看起來要符合延...(恕刪)

真實社會就是這樣。
法律規定不是也都有,為什還要有法官及律師呢?
都沒錯出車禍也不一定有人賠的。
保固也一樣,保固條款也都有,但實際上沒有消費者想像那麼簡單就出保固的。
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