這個地方我的ESCAPE在2010年有和車隊參加過挑戰, 當時我有加高兩吋及下護板,在第一關就碰到如流沙般的紅土壤但還是慎選路線可以免強上去到一個約45度斜坡, 所有2WD就算有加高底盤還是需靠用後倒車上坡及重車在山頂坡用大腸頭上拉才能上去,這個地方若沒有重車加持幫拉,真的只能進得去出不來, 要用直升機拖吊也不算是玩笑話了! 我的紀錄除了這次外還上過墾丁出火的相思樹一起合照,說真的不管大肚山還是墾丁出火的越野所有的ESCAPE都有一股引擎的燒焦味,可見對車子的損耗非常大,不過走過這兩個地方已經讓心臟驚跳不已了,尤其墾丁出火的下坡幾乎是45度坡,嚇都嚇死了~
月工月工女子 wrote:紅包挑戰賽要去哪報...(恕刪) 找樓主報名喔,我也覺得上不去,最基本的胎沒改就別想太多了神話一台輕越野小休旅過頭就是會這樣,也是有人在沙地刁車的不是?敢不敢開又是另一回事,賺你三千,維修花更多也有可能...
月工月工女子 wrote:紅包挑戰賽要去哪報名...(恕刪) 小弟這兩幾週也忙,簡化點, 自行去吧, 就開 Vitara 去, 成功爬上那個坡就好(去過大肚山的人都知道小弟指的是那哪一個坡, 其實也只剩這個簡單的坡), 錄影PO上來, 小弟以轉賬方式將紅包及油錢奉送上, 再將轉賬單PO在這,可以嗎?
wllee9918 wrote:...(恕刪)沒防滑,沒落差,根本沒有任何在大肚山越野的能力,證諸國內個家上市時的報導,只能說國內的報導能信,大X也可以吃 ...(恕刪) 原來是十年前在 YouTube 貼出「JP at 散兵坑」影片的wllee9918 老前輩 大駕光臨!久違了! 關於前輩說的「沒落差」-- 嗯,原廠未改的 new Vitara 如果與 Suzuki GV/JP 或者 您的 Toyota Land Cruiser Prado 相比的話,確實可以這麼說 ......但是,至於前輩說的「沒防滑」-- 這個小弟就不以為然了,因為:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5266334如上,無論是在金鈴官網上的圖片、或是金鈴官方「TAIWAN SUZUKI」在 YouTube 貼出的影片( https://youtu.be/WHkyLghkIy0 ),都很清楚地顯示:new Vitara 是有配備 EDL (TCS for off-road) 的!而且,國外的 YouTube 影片也可佐證此點:https://youtu.be/0feAjSb6Lfw所以,貴友的 Vitara 在大肚山上的失常表現,可能原因至少有二:1. 或許當時並未確實切入「Lock」模式?2. 或許那輛 Vitara 的 EDL (TCS for off-road) 系統當時出了問題?例如,回想十年前,我們在 SUV Life「JP.GV.XL7 學系」的班長「銀蛙」大大的那輛 JP,當年就曾遇過「EDL 被封印了」的問題;後來還是回了原廠(當年是太子)好幾次,才解決了封印、讓 EDL 恢復正常的說 ...
bealonelyguy wrote:先把影片po出來讓大家看看你朋友越野技術多好再來約, 以為大家都很閒沒事做嗎?這種約法我還以為是遇到8+9耶 是我推薦你朋友買Vitara的嗎?是我拍試車影片上傳的嗎?被質疑一下就少一塊肉嗎?需要跟你道歉什麼? wllee9918 wrote:別這樣氣嘛, 出來交個朋友,有問題嗎? 還是您的個性跟您的代號一樣? 整串討論看完,我只覺得01真是好地方,可以學習做人應對EQ,還有就是...甚麼人說甚麼話害我喝的酸辣湯只剩辣味了