black淚痕 wrote:
我最後是換風扇之後...(恕刪)
跟你一樣的症頭有碰過，速度快會降溫，慢速反而升溫，就是風扇快壞了，轉速不夠，散熱效率差，所以慢速撞風不足，風扇又不夠力就會抓溫度
不過我跟你不一樣，是風扇咬死了，才確認抓溫度原因，在這之前就是溫度常太高，結果開始爆上水管，接著換爆下水管爆，然後風扇咬死更換，最後因為水箱受損也漏了，只好換掉.....這些是跑了15年，里程超30萬公里之後才發生的，算撐很久了
如果有車友遇到風扇不轉抓溫度，要把窗戶全打開，冷氣壓縮機關閉，送風調到最大，溫度調到暖氣，暖氣的溫度是來自引擎，這樣可以透過冷氣鼓風機幫助降一點引擎溫度，不過人會很熱就是了，尤其是又遇到塞時，但是這樣車還能開，如果不塞車速度快一點有撞風，溫度就會降，起碼不用拖吊能撐到保修廠，當然前提是水箱不能失水，有失水，就只能一路補水，或叫拖吊了
