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原則上小弟的口袋名單裡大概只剩三台車了，Subaru Impreza，Skoda Spaceback和Suzuki SX4 Crossover。
其中Impreza很早就試開過了，另兩台都是周末才試過的。
先談談Spaceback，這台車本來小弟具有厚望的，但是配備陽春到想殺人。
試開過後，必需說這台車讓人失望，先是配上185/60/R15的胎，還有整個懸吊上的搭配，就是軟！雖然還是歐系車底盤，但是開車時晃得比較嚴重，路感也不好，是說坐起來比較舒服，但整體操控來說是不及格的。
至於動力部分，調整得還可以，加速感還不錯，1.4TSI確實調教不錯，而換晶片就能直上160P，但從整個懸吊到輪胎都必需升級，功頗大。
內裝就更不用說了，除了配備陽春是個問題，質感其實也普通，實在不夠好，除了那個全景玻璃屋頂外，講老實話實在是不行。
回來談談Crossover，其實小弟覺得內裝普通，外型也是普通，但是配備上相當有誠意。
試開過後，Crossover的底盤和調教確實頗令人滿意，原廠配上205/60/R16的胎確實讓車身比較穩定，比較硬朗的懸吊系統加上原廠調教，這個底盤開起來有足夠的信心，而且舒適度都還在尚可的範圍內，這點老婆相當滿意，迴輚半徑比我想像中來得小。
然後動力部分，就不能要求了，油門下去算輕快，但一路往上就不行了，順順開是ok，但要貼背感是不可能的事，就算切換到M檔用手排模式開也是一樣，就只是堪用而已，一如多數試車所說的，6和7檔沒什麼差，就算轉速拉高，也要等一下才有動力，這點看看以後有沒有可能用電腦調教回Swift Sport的曲線來補足了。
內裝就是要什麼有什麼，質感尚可，方向盤握起來頗舒服，雙區恆溫很實用，USB也不錯用，音質比Spaceback好，和Impreza差不多。
補一下Impreza好了，講老實話小弟和老婆都最喜歡Impreza。
Impreza的懸吊其實有點軟，但是整體底盤調教是真的還不錯，再加上重心低，開起來頗有樂趣。但是配上195/65/R15的胎，路感實在不夠好。
動力部分，雖然帳面數字是最小的，但比起Crossover，Impreza感覺起來還是比較會跑，雖然實際上我覺得兩者可能差不多。
但內裝是我和老婆兩個人都最喜歡的，即使國內是陽春版，但整體細緻度和內裝造型都很不錯；最重要的是開車視野，Impreza不像現在的車拉高腰線，提高中控台，所以整體視野很舒服！至於定速和皮椅都可以加裝，但可惜的是沒進1.6i sport和天窗款.......
現在還在impreza和Crossover掙札中，不過除非Impreza進了1.6i sport，不然應該是會選Crossover吧.....
棒棒馬 wrote:
舊款跟新款外型上的縫...(恕刪)
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文章編號：50218085
manuelcalavera wrote:
EPS(Electrical Power Steering)? 跟安全有甚麼關係?
ESP的話只有TURBO款有 NA全車系都沒有..
yuu3221250 wrote:
結果原PO還是把安全擺到最後面...這兩個牌子我都很喜歡~也都開過~現在開舊款SX4有次暴雨開在高速公路時速7Xkm/hr輾過積水真的有那種對車子信心不足的感覺!!!ESP真的還是很重要!~不過一定有人說慢慢開就好啦~
真感謝大家熱情的回應，
但是 你們不說
EPS(Electrical Power Steering)車速感應式電子感應方向盤
ESP( Electronic Stability Program）電子車身穩定系統
還真把我給騙到了~~
選Tiida我也很無奈，到底不是我要開的，Crossover車後座坐的人的確不舒服也是真的。
選安全係數較低的車，似乎有許多先進有替我擔心的感覺..
其實我老婆還蠻會開車的，她說她家之前十年的Lancer 與 Exsior 還不是照開的好好的.
我當初也是她開車技術不錯被她深深的吸引，
我負責出錢開清單，她乘坐與試駕的選擇，
只要車子用料跟安全性不離譜，我是會順些她意的。
不過雖說電子感應方向盤是屬於性能配備，
就好像好輪胎與正確的胎壓，好的懸吊等性能配備，
都能讓車子更加聽話。
(不過車聽話這一點，SX4的原裝是真的比較好，這又再打了我一次嘴巴)
但我個人還是認讓車子聽話，也是重要安全條件之一。
我再回去說服她，肯定有小爭執的呀~~
在這再次向先進們的留言與建言
表達我深深的感恩!!
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