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edwardhong wrote:
今年六月買車前有瀏覽到版主這篇和另一篇，
本想問點什麼，但後來一時找不到了～～
現在又浮出來了～～
不知道兩年前買時兩台差多少？
但今年真的都折十萬或近十萬，
70萬再加凹一些東西是絕對買得到的～～
其實還是有點難理解，
捨這台而買Tidda的心路歷程啦～～(恕刪)
點我的文章，就找到啦!!幾年來在Mobile01文也不多，很好找的
TIIDA那篇文長圖多，一些選擇的細節，大大您沒看到(本人在01的文，內容凌亂，沒有大重點，常被網友誤解，很正常的!!)
我剛好看到您的疑惑我簡單簡明扼要的說。
(1)那是送給太太的車，完全尊重她的選擇。
SX4沒有後冷氣，後座比TIIDA小，本人184公分，坐直SX4後座頂到頭
(但BMW 740後座我也會頂到頭)，TIIDA不會。怕花蓮有狀況不好修，是我太太不選的原因。
(2)當年SX4 ，新車辦到好，含全功能影音行車內裝，全車鍍膜保險，指定隔熱紙，全車鍍膜，要88萬
(3)TIIDA當年，買的是2014 年4月 SV款
領牌+1萬 含乘客險 +3.5萬
改加裝部份
(1)原廠套餐 2.8萬
__(A)防盜器
__(B)LED後視鏡
__(C)引擎室拉桿
__(D)晝行定位燈
__(E)LED迎賓踏板
__(F)HUD抬頭顯示器
__(G)晴雨窗
__(H)共一組原廠+兩組副廠防水腳踏墊+方向盤套
__(I)將排檔鎖換→大陸原廠後座冷氣出風口
(2)原廠尾翼 nt$2700
以上在原廠加裝部份+領牌+全險，業代算我6.27萬。
下面是委託以新車零件折價改裝
(3)ENKEI SC23 16吋鋁圈
(4)FSK 冰鑽 前擋F45 後擋 F20
(5)Freeway 八合一 八吋 DVD影音+行車記錄+倒車影像+藍芽(因為原廠Panasonic很不優)
(6)大陸原廠左方向盤音響快撥器
以上部份，我再貼6萬。
下面是小加裝部份
(1)大陸原廠BIG TIIDA 專用 防鏽門鎖扣裝飾蓋200元
(2)後座行李箱收納盒 600元
(3)BIG TIIDA 專用 油門.煞車 踏板(免鑽孔) 500元
(4)漢章橡膠四個避震器鎖點防水蓋 270元
也貼了那個多人勸我不要貼的E-TAG
加裝獅特後下拉 3200元，後鐵+防撞綿 800元+改晝行燈開關500元+全車鍍膜
總共約76.8萬元。
裝Aprica Fladea STD安全座椅，特價現金 NTS13800元(真是超讚的安全椅，大推!!)
(4)Nissan當年的業務比Suzuki勤勞。
2016年70萬絕對買的到SX4 Crossover，尤其是業務車+配備不挑，我相信是會有。
我個人強烈建議，配備不要凹到業務"慣用品牌"的，
著重被動式安全，我個人不反對，
但!!
駕駛技術要不斷進步，行車觀念正確，更比主動安全機械重要多了!!
煞車，輪胎挑好一點的，胎壓因不同需求平衡好，懸吊也要定期保養調整，
動力部件也要定期檢查是否異常，不要等壞了才換，
這個才是最高比例的真安全!!
我的客戶開名車的多了，但是不懂車輛底盤需定期維護的多了!!
總是等壞掉再修常聽到的，
我騎車常走山路，因遇到公路駕駛觀念不正確各式汽機車撞山撞護欄事故的，
我看過，也幸運的閃過好幾回，
我改裝機車的懸吊，煞車，動力，都是謹量選好品牌跟材料，
但是如我的騎車技術不佳，公路駕駛觀念不好，車子上山前不調校，
買換再好的部件跟名車，碰到我上述路況，任何再好的安全配備都無法發揮應有效果。
我TIIDA貼的FSK冰鑽 前F45 後F20 (前後夜間透光度真是令人滿意，夏日日間隔熱超優)，
影音行車COMBO機，我們全家超滿意
小朋友車上看幼教影片，老婆自己帶小孩開車走蘇花回台北，方便的導航相關切換，
舒適的空調，
這一台TIIDA，用了兩年多，我很滿意。
但SX4 我仍然誠實的說，是一部高CP的好車!!
尤其妥善率，組裝品質，基本駕駛設定，後行李的空間，
TIIDA SX4兩篇我都誠實分享，網友您們如何解讀就看你們的各人需求了!!!
個人積分：10分
文章編號：69050430
個人積分：1132分
文章編號：69060533
猴子抓狂 wrote:
最近又爬到這篇，不...(恕刪)
TIIDA嗎?
原廠保養真的唯恐車子保養不壞
願意的話，可移駕至我的TIIDA開箱文的後續三年分享。
自從過保後，在廠外保養，車子一整個好多了。
TIIDA的引擎，傳動是真心不錯，
高速駛仍極為安靜，出力聽話順暢，
懸吊，是蠻普通的，準備要換囉。
SX4 Crossover 2017款因陪同事買車，我有去再去試駕，
老實說，沒有2014年剛發表時的試駕車，在山道上好開，
動力部份，是有比舊款的大，但是在過彎的表現，
我個人覺得舊款穩定許多，不知是否是因為動力昇級，
但懸吊沒有相對應昇級的緣故，
而且還是比TIIDA噪音大。
但是咧，去試駕的同事，都去買suzuki vitara，
兩台都是買白色，看來舒適性，與視野性，跟看來強壯的外觀，
對一般駕駛是相對吸引人的。
的確Vitara是比SX4 Crossover更能輕鬆駕駛，
動力也算是中上表現。
想不到沒買車的分享文，
比TIIDA的開箱文點閱數還高呀!!
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