小惡魔市集悅遊日本活動報導

CX5 馬6 斷鏈不會失去動力?見鬼要死人才要召回嗎?

4890分

個人積分：4890分

文章編號：87089086

manmanice wrote:
馬自達在台灣越賣越少不是沒原因

還是更新一下資訊吧

https://news.u-car.com.tw/news/article/74122

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manmanice 一開始說"妥善跟二手價"走下坡, 問你依據什麼資料認為"妥善率走下坡"現在你又不敢說? 2.0的進口車進口稅17.5%, 貨物稅 25%, 乘起來就要46%給政府, 到底懂不懂?

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manmanice 二手價走下坡是事實? 剛賣一台將近5年2.0NA折舊一年才七萬. 要砍價收當然找理由, 小排氣渦輪容易吃機油, 引擎室老化快, 三缸會抖, 渦輪會壞, 顏色不是白...[大笑]

9分

個人積分：9分

文章編號：87091703

馬自達好牌在手，打到爛掉，想當初多火紅的車，看看現在慘不忍睹

LuDain15

跟納智捷一樣，如果不要賣S3、U5的話，搞不好今天銷量還是幾百一千，馬自達如果當初不要引進柴油的話⋯

7768分

個人積分：7768分

文章編號：87092196

zero423 wrote:
馬自達好牌在手，打到爛掉，想當初多火紅的車，看看現在慘不忍睹

和納牌一樣,把自己玩爛,從「精品」變「驚品」挖鼻孔

挖鼻孔

40分

個人積分：40分

文章編號：87115624

開著馬廠的爛馬6，都要提心吊膽的，反正以後是不會再考慮馬廠的車了。那些說汽油車沒事的人，你就不要遇到，到時又去 sos社團求救，沒人會想幫你的。

Less-is-More

汽油版本妥善率在水準內吧, Sky-G+6AT這組合個人換了幾台車, 從2015至今還沒遇到問題, 連馬牌著名的中耳炎都沒遇過...

Silvia999

重點是，自救會的汽油版車主比例很低吧

159分

個人積分：159分

文章編號：87116352

柴馬6 2015年元月牽車
說實在；從擋風玻璃、噴水、斷鏈、都沒遇過
上週16萬公里保養，順便清積碳(工資約1.5萬，還未結帳)
保養廠鍊條換新，引擎也換一顆全新的(免費)
說實在的，對我來說，馬自達也算是夠誠意了

大鼻

引擎換了一顆新的後還會遇到一樣的問題嗎還是有出改良版的引擎?

HeeroYo

大鼻基本上柴油款就是承認設計不良才會給終身保固啊..., 就跟福特變速箱一樣是無法根治的

0分

個人積分：0分

文章編號：87140475

爛馬真是名不虛傳！真糟糕！想到我買的CX5還無法脫手，就好懊惱

335分

個人積分：335分

文章編號：87161847

我的是柴馬6 ，運氣好，只是遇到鏈條鬆脫，還可以行駛，聲音就像坦克車一樣吧，周邊的人都會注視我，最後是換整顆引擎。

159分

個人積分：159分

文章編號：87175589

工單來了
1. 引擎換新，原因：二氧化碳濃度異常，據原廠表示：新引擎已依據舊式引擎缺失改良過後的全新款，(引擎繼續終身保固)
2. 新鍊條已裝在新引擎上，所以也就跟著換新，以後每5萬公里檢查一次
3. 本次保養因為更換引擎，所以變速箱油也順便換新，外加除碳及16萬公里例行保養總共花費1萬2千7百多元

總結：對於已購車8年多的顧客，原廠願意對我的車負責，本人已非常滿意，沒有人想買到瑕疵車，也沒有一部車敢打包票說百分之百的妥善率，只要原廠提供完全負責的後勤支援，我想每一部車都是好車。

bradia

神單。換引擎外加各式保養項目，一萬三有找！不過最好笑的是「聯絡方式：都不方便」[笑]

10分

個人積分：10分

文章編號：87229344

Pizza100 wrote:
以下是馬自達信件內容...(恕刪)

我沒噴水、沒斷鍊，但在去年5月也平安退坑了

562分

個人積分：562分

文章編號：87232914

lewc1219 wrote:
工單來了1.引擎換新...(恕刪)

我是2014年份柴油CX-5 4WD, 也在16萬公里換引擎, 內鍊在22萬公里
有被通知檢查, 經檢查磨耗正常, 希望可以繼續開下去.

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