小惡魔市集悅遊日本活動報導

進口車原廠維修等超過一個月算正常嗎

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文章編號：84625863

重量輕的零件空運其實比海運稍微貴一些
空運每公斤8塊美金而已
之前引擎噴水也是看到外箱貼長榮航空
沒空運我想噴水馬車
等引擎應該等到下輩子了

CcCManCcC

不管才多遠，有在買跨國的東西就知道，保桿加上包裝少說一個電視櫃大小吧，材積算下去搞不好運費和保桿等價...想要空運運零件，等開豪車就有機會了

CcCManCcC

john651216 我想原廠日常進料應該是海運，但如果是臨時要零件急的話應該會空運吧，畢竟車主出得起錢這很現實XD

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文章編號：84625881

航運等問題也不是第一天發生的
為何馬自達不能提早多點備料
這是有心或沒用心提升最爛的服務而已

ming_ray

靠腰這麼久了…你到底換車了沒？

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文章編號：84625895

https://youtu.be/7qbG0WT2ErQ

這種車廠我都不敢信任了

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文章編號：84630602

毛豆柴犬 wrote:
家中有台CX-5在過(恕刪)

親戚之前福斯也不曉得修哪個內裝的小東西等了兩三個月...

2533分

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文章編號：84630862

車口數也不算少,都沒有備料,也是真混...

這車廠我不行.....

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文章編號：84659069

講個冷笑話好了，沒惡意。

我現在知道為啥馬自達待料要等了。會塞車、會遲到！如果待料不是問題，那就不是馬自達了。

0分

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文章編號：84659514

全台經銷用同一個庫房系統,都沒料也是無語了

2533分

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文章編號：84659737

以前開SAAB,從沒有什麼待料數天的的,通常至多隔天就從其他廠調料來了，SAAB一年可是才賣二三百台而已。
賣車不是技術,如何服務車主才是重點。

rich0760

如何服務車主才是重點。各人完全同意上述說法！車賣多料件自然要備庫存不是只會賣車一直強調要晉升一線品牌口號不是用喊的！

1664分

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文章編號：84660027

VPECHURRYUP wrote:
以前開SAAB,從沒(恕刪)

可惜Saab倒了，我記得以前紳寶的渦輪技術是很強的，可是他的最終命運…

39分

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文章編號：84661741

在此更新一下

經由之前每禮拜不斷詢問進度下

車子終於在4/2日大致修好讓我們牽回家了

還差一個輪弧配件沒到就先用舊的裝上

等之後到貨在通知回廠安裝(會不會通知就不知道了)

換算下來車子已經在原廠待了55天左右

車門打開還留著過年汽車美容保養的味道

或許疫情與戰爭的情況下待料真的有的等

可能我們這樣還是算快了?

期望其他車主也能快快能牽到自己的愛車

rich0760

03/22 牽車,03/24 停紅綠燈被後車撞上,出保患後保險桿,一樣到今天完全無消息......................... 就只有一句官方制式回答 "待料8~12周".......

wang520999

某廠長還說保桿齊全。果然就是摸頭隨便回

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