wannaluna wrote:https://feature.u-car.com.tw/feature/article/64969不要問別人誤會了什麼!問問自己懂了什麼? T牌確實有達到LV2但好不好用又是一回事了
無心木偶 wrote:T牌確實有達到LV2但好不好用又是一回事了 這句話先送給CR-V 車維 72KM/H以下無法作動CX-30/CX-3 車維 55KM/H以上無法作動 CX-5甚至沒有車維本人油電RAV4 全速域 一年半 車主負責任的說不是最好但絕對是試過平價SUV裡面前段班比半殘不全的好太多當然2019第一批RAV4 半套也是一樣殘全速域才是王道
wannaluna wrote:這句話先送給CR-V 車維 72KM/H以下無法作動CX-30/CX-3 車維 55KM/H以上無法作動 CX-5甚至沒有車維本人油電RAV4 全速域 一年半 車主負責任的說不是最好但絕對是試過平價SUV裡面前段班比半殘不全的好太多當然2019第一批RAV4 半套也是一樣殘全速域才是王道 (全速域才是王道)這句話說的真棒👍不好意思,我是用kuga的CP360做標準下去說的,小弟我只有kuga,沒有CRV也沒有CX5
astroboy001 wrote:跟您一樣的心境,看到街上ST-LINE也會羨慕的多看幾眼,畢竟是自己當初考慮的首選。但現實面考量到是家庭用車,務實的選擇需求,買車帶著全家開心出遊的回憶是無價的。回覆 人的一生總會有些遺憾才會值得回憶
wannaluna wrote:這句話先送給CR-V(恕刪) 身為車主怎樣使用這些功能,合不合用自己最清楚,CX5的車道維持與車道偏移警示都有方向盤介入。好不好用,夠不夠用屬於個人感受。如果這些自駕功能是買車人需求的要素之一,那自然CX5不會是最佳,但也不至於是不堪。