四輪大爺表示
你看看你看看,前方重機雷殘
後車沒注意撞上去很倒楣
喔......是撞到拖吊車,那沒事沒事了

amanti88 wrote:
轎車撞拖吊車 削掉車...(恕刪)


這個故障應該想辦法靠邊的
不然中間真的滿危險的
之前被削車頂的TERCEL可是被酸的體無完膚,不曉得馬3會是什麼命運
amanti88 wrote:
轎車撞拖吊車 削掉...(恕刪)
後面那片板子伸出來,故障車又在上面時,從照片看,燈號及警示是遠遠不足。晚上開車時,評估車輛距離時都是用燈來抓距離,燈這樣又停在路中間,我只能說,只是誰遇到的差別而已。

法令應強迫職業駕駛人應該更重視他人的生命安全,畢竟用路時間長,機率高。
江湖的無奈,只有江湖人知道。
毫米波也沒那麼神, 自己找賽道或無人的長道路算好衝到100公里的位置, 然後在四格以外擺個靜止車輛試試.
原廠強調不可在市鎮道路上使用全速率MRCC也是同樣的問題


joewang2003 wrote:
那是ACC非必要之...(恕刪)
全速域ACC在一般道路就常常會遇到此請況,只要前前車靜止 而前車突然換到它線道,

 不用上賽道開四格啦

使用ACC不是代表駕駛可以漫不經心
foxfoxfox wrote:
毫米波也沒那麼神, ...(恕刪)
*^* wrote:
我比較好奇的是, 當...(恕刪)

我車上都會放一支公里級手電筒,走夜路就開爆閃往地上照,提醒駕駛這邊有東西存在。
另外自己曾經看過一個狀況,走路肩的一排車,第一台看到故障車的反光板減速,後車看不到反光板毫不猶豫超車切回路肩,差點撞上故障車。
所以我有次在高速公路故障,除了反光板外,在反光板跟我車之間,灑上了車上所有的包包、行李箱、大型物品等,就怕有人看不到,然後自己跟家人閃到車頭圍欄外等救援。
沒碰到用講的他們不會相信, 找安全的地方讓他們實際試試系統的先天限制


joewang2003 wrote:
全速域ACC在一般...(恕刪)
你又知道這台車有ACC了?
icchenk wrote:
R.I.P.太依賴自...(恕刪)

chusmall wrote:
八成沒在後方放警示...(恕刪)


很多時候是放了三角警示後面車開超快沒幾下那地上的三角警示就被輾爛了
看不到前面那麼大台拖車 那放在地上的警示真的是放心酸的
車子卡住動不了時去放那警示走那距離都是搏命演出
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