這是好事
台灣的消費者還是會比CP值

如果Mazda端出的牛肉不如別人
就只能賣輸別人囉
2021年12月不知道有賣幾台
這也能自high,去看看到港的車才幾台再來po文吧
就沒車到港沒車交阿~是要賣空氣喔~
去年底捧著現金去買MX-5,但是業代只說最快明年五月交車,沒辦法再快了
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
不用特別挑出來說吧?

賣300台又如何?mazda本來就追求自我特點的車廠,雖是日系車廠,
但走的風格又不像豐田那樣節能,
我覺得這是一個很有特色的車廠,只是因為規模比較小,
更新的幅度不可能比得上豐田、福特、現代這些大車廠,所以它就只能專注於某些專長,
只是去年我們還是買了台CX-5,為何賣比較貴還要買,
純粹是因為家人要開的,那時候倒車煞車的配備只有CX-5有,
雖然拿到的東西比別廠少,但買車就是要看需求,有這項必要配備,其他L2駕駛那些,
老人家也不會用。

買車看需求,馬自達全球銷售本來就不搶眼,
它只是個小車廠,你要拿來跟大車廠比?
況且馬自達在很多方面很堅持自己的原則,這點在世界上贏得許多口碑,
當然台灣馬自達CP值一直不高,主要還是因為是進口的、製造成本問題,
我還是希望之後CP值可以繼續提升,讓我們有更多選擇。

喜歡就好了,管它賣多少。
吉田春
很任性的一間車廠呀~堅持轉子引擎、小排量掛t的時代繼續堅持2.0NA 但用料精緻紮實 車子確實好開
Fa1con
哪有堅持...RX8都廿年了沒有後繼車
我還是這裡補一下馬3/CS/Golf在2020/2021的銷售量好了。

2020/2021
Mazda3 4680/3834
Corolla Sport 3215/2350
Golf 1669/824
上過月4月還是沒車到港沒車交嗎?
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