馬3的1月銷售只有300台, 賣得比Honda Fit和 Focus 還差, 之前說配額不夠, 船期問題的人還不趕快去買??
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會不會是很多人都在等改款的?
amanti88 wrote:
馬3的1月銷售只有300...(恕刪)
amanti88 wrote:
馬3的1月銷售只有300...(恕刪)


唉...銷量都出來幾天了
不覺得沒人敢po 沒人願意提這傷心事嗎?
何必哪壺不開提哪壺
一定要點破就對了?
不是都改爛了還有人要等?

SkyActiv-X也是明年才有機會啊
愛戀旋律 wrote:
會不會是很多人都在等改款的?
愛戀旋律 wrote:
會不會是很多人都在等改款的?


大改款RAV4下個月都可能要發表銷售了

每個月銷量還不是很高,改款什麼的不是理由

更何況新馬3國外才剛發表不久,真的要需要用車的沒在等
才買300台左右嗎? 不用把4D 5D銷售分開看,就已經輸Auris...
是柴油車跟後勤的影響嗎?
想太多了各位~單純只是沒車賣!
馬自達的後勤真的要加加油

mazda3雖然等改款的大有人在
但我看到的 在等改款的人只是少數
改款後引擎是沒有變的skyactiv-G
新的skyactiv-X台灣目前也沒有消息
還有就是未來取消多連趕 以及價格上升
這點也應該更讓消費者選擇折扣大的舊款
結果整個品牌都慘敗 那肯定不是單一車型的問題

2019一月U-car數據
Mazda Mazda3 - 300
Mazda Mazda6 - 69
Mazda CX-3 - 180
Mazda CX-5 - 312

mazda2 CX3本來就很爛 銷量低不易外
但mazda3 CX5的影響就真的非常大
四款車還不如2015年隨便一個月的mazda3

Toyota仍然守著王座
Rav4的客群 也完全不管要不要改款了
現在要車就現在買 就是這麼簡單
altis這都出夠久了 還在繼續大賣
也足夠證明 這個級距的消費者
比起安全配備 公開撞擊成績 或是豪華配備來說
更需要的 是省油好開不會壞 後勤妥善好
11月中尊進就只剩白色了⋯折扣7~10萬。這價錢有更好的選擇嗎?
我個人是覺得進的車不夠賣
amanti88 wrote:
馬3的1月銷售只有3...(恕刪)
dinnerxp
賓士車價貴他一倍以上....折價也沒他多
一月初的時候也是各個牌子在看車,北部就實際去經銷商看車,外縣市用電話打了一輪,大意是一月約交車的都是18/19,且幾乎沒車了,有車的能選的也不多,19/19的要3月,有的還喊到4月....
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