Skyactiv-X的介紹與試駕影片

https://www.youtube.com/watch?v=3_9mCPF-OG4

引擎部分
排氣量2.0L
壓縮比16:1
機械增壓
火星塞與噴油嘴被看成是增加壓縮比的零件
油耗至少降低10~15%, 最多可以降低30~40%
以往1500~3500rpm左右是高效率運作區(個人估計熱效率是36%左右), 新引擎同樣運作效率的區域是1000~5000rpm, 因此無論是何種開法, 無論是哪一國的油耗測試, 都會非常省油
初步數據 190馬力, 23.5kgm扭力

總覺得這樣的引擎應該會很貴? 感覺成本比第一代Skyactiv G高不少, 可能比歐系渦輪引擎都高

車體部分
全新的車體設計, 用減震塊消除車體共振噪音