馬3家族大元 wrote:這位車友不懂就別亂說,Luxgen 5壓縮比才9而已,92、95都可加,不需要加到98。...(恕刪) 渦輪是幹嘛的? 講穿了就是進氣加壓用的進氣被渦輪加壓一次, 汽缸壓縮又再加壓一次, 你以為壓縮比只有表面看到的9而已嗎?拿渦輪引擎的壓縮比來跟NA引擎的壓縮比相比才是真正不懂的人告訴你, 在CX5壓縮比13, 在美國只被要求加87(相當於台灣92)以上的汽油CX7/Mazdaspeed3壓縮比9.5, 卻被要求加91(相當於台灣95)以上的汽油
hopestar123 wrote:看完大家的回應,覺得...(恕刪) 不要浪費錢除了會自我感覺良好, 所以心靈馬力會增加以外沒任何用處加95就非常非常夠用了像我偶而都還會加92哩, 而且依然大腳油門到底, 會爆震沒力嗎? 根本沒感覺...參考一下某汽車媒體用Mazda3 2.0做的測試如果還是堅持要加98就加吧
車買了五年,都是加95,第六年覺的起速開始沒啥力道,其它耗材條件不變下,加98有很大的感覺!樓主還是自行決定該用95還是98,因為鍵盤車手很多的。聽聽就好,自已感覺哪樣油好就用什麻油,自我本身的經濟條件也是考慮因素之一。
meridian wrote:不要浪費錢除了會自我...(恕刪) 中肯______這是很多鄉民加油時的迷思。重點是~ 各位曾參考甚至仔細的翻閱過你的 "原廠車主手冊" 嗎?它有詳盡的說明規範,別人云亦云。
快樂‧總監 wrote:中肯______這是...(恕刪) CX5都可以加95了, 一堆人拿著10幾年前中油98剛上市的文宣照本宣科覺得很好笑時代已經不同了, 加什麼油跟本不是看壓縮比, 看原廠怎麼寫才是真的而Mazda壓縮比10的車原廠寫加95都已經夠保守了, 像Toyota, Honda壓縮比超過10的車都只要求"無鉛汽油"而已覺得Mazda加98有差的人, 有機會去開開歐系高增壓高壓縮比渦輪車加95/98看看, 那才是真的有差
小弟的經驗:04年馬六.新車買來就加95,只開8000km.嚴重積炭.清完積炭."只好"改加98原因不詳..別車友的馬六就不會這樣.09年初返鄉過年.開到快要沒油.行經屏東鄉下.好不容易撐到加油站.結果他沒賣98.......還好不遠處還有一家加油站...不然真的就挫賽了.所以除非必要.否則實在不需要好好的沒事跑去加98.也不是每家加油站都有賣98.也不用太嚮往98什麼比較有力省油的說法....效果有限.省油?靠右腳比較實際
新車一拿到,誰不想加95省錢就好,原廠手冊上面是寫95以上。但我的車加95到四萬公里左右後,開始爆震,但儀表板不會亮燈,爆震感知器也無顯示異常,一旦發生爆震,代表燃燒不完全,產生積碳,到了原廠,也只是清積碳,技師並告知要改用98。上面幾篇回文的車友也都是老車友的經驗,我們的車都是用到3~5年時開始出問題,98是抗爆震效果好,但也只是改善,無法根治,一樣要定期清積碳,想要根治就要改排氣管及改瓦斯車。CX5的引擎在抗爆震的部份有所改善,而我們也只是提供我們這些老馬的經驗,不建議加98的車友聽不聽我們也無所謂,我們的車都是打算開10年以上,保養重於治療。