[購車分享] G21 LCI 轎車控的旅行車初體驗 (配件強化篇)

底盤改了這波之後,有沒有感覺明明是同一套胎,但極限下的餘裕似乎變窄了?
另,阿克曼角被改變之後(當然知道外觀很重要啦),低速彎道之下的動態也沒那麼溜抓了(會有機械抓地力降低的錯覺)
REX阿雷 wrote:
底盤改了這波之後,有...(恕刪)


你有沒有看我前後試駕心得呢
跟你說的完全相反。

我們對溜抓的理解好像有點歧異,我看打中文就好,方言本身沒文字,描述不夠精準。
皮皮杰 wrote:
有,我已經三年沒跑台北山路。


有,我已經三年沒跑台北山路,昨天上去再試試看輪胎的乾地表現,之前都遇到下雨。

前天應該在106中雷射槍,昨天中區間
水庫工作魚
真的欸我要來要乞討大圖,該不會你就是攝手吧~~~
水庫工作魚
啊,是佛心的尋寶網,可以直接下載大圖[啊嘶]
謝謝分享美照
升級真的很有感
水庫工作魚
盡量維持原廠的改變
感謝分享, 五分奉上! 我是2022的340 touring, 正好要換來令片也打算改短彈簧, 可否私訊改裝店家, 感謝!
水庫工作魚
可以喔請敲我
水庫工作魚 wrote:
基本開箱篇談到了原廠...(恕刪)

好文 圖文並茂 感謝分享
水庫工作魚
[真心不騙]
真不錯阿
強化升級真棒
mars呆 wrote:
真不錯阿強化升級真棒(恕刪)


算是稍微調整而已,之後測試再看看有無不足之處。
倘若選配M懸吊,無論配備電子避震與否,除了彈簧降低阻尼加強,還會加上車身拉桿,包含車頭引擎室跟底盤,還有襯套也改為更硬朗的材料,這些國外官網都有說明,可惜國內媒體跟廠商似乎沒注意這點,所以四萬多元選配電子M懸吊非常划算,其中包含1.懸吊本身2.全車拉桿3.強化襯套,還可透過開隱藏的方式調整電子避震,不選可惜


雖然只是320i touring,下訂時其實剛好有現車,但還是德訂選了電懸+M煞,看版大解釋,看來真的選對了,超值!!
htlee wrote:
雖然只是320i touring...(恕刪)


這兩個選配價格不貴,而且很值得
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!