【國內新訊】BMW iX 豪華純電休旅正式登台，預售價316萬元起接單已逾300輛！

1973分

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台灣是從歐洲進口，請看歐規價格。
電動車有貨物稅減免，當然和汽油車不同。

iX 50i把台灣標配選上去大約近12萬歐元，

而官方的398萬已經內含奢侈稅。

Taycan RWD選大電池氣壓懸吊跟車幾項大項的，總價不到10萬歐元，在台售價就過430萬，開始要收奢侈稅了(終端售價退稅另計)。

如果判斷依據僅僅只是歐元售價，iX是比較划算。

但看國外售價來決定買什麼，其實是錯的。

重點還是拿著相同預算去比較以及試乘各個選項，如果感受不出優勢或者不符合需求，儘管國外售價很高而對照台灣很低，還是閉著眼睛買下去嗎？

Dantes

請問40i就沒有內含奢侈稅了嗎?

siegemode

40i不含奢侈稅，據稱門檻在330左右，只能選10萬出頭

gaoz5056

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gaoz5056

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好科技感

vin1207

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vin1207

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我應該只會選電吸門(44000)+雙前座通風座椅(58000)吧

chowe

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chowe

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文章編號：83573486

請教各位專家，如果沒選配氣壓懸吊+後輪轉向，那標配是電子懸吊，還是最基本不可調的懸吊，謝謝。

siegemode

1973分

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siegemode

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文章編號：83577712

chowe wrote:
請教各位專家，如果沒(恕刪)

iX選配表沒看到可以選配電子懸吊，

如果以X5 X6這些可選後輪轉向和氣壓懸吊的選配表參考，沒讓你選配就是標配。

順便google了一下找不到足以確認的訊息，你參考就好。

但我認為不該糾結在要不要，50i已經內含奢侈稅而且相對於總價不算多，就花下去吧。

如果是40i也不用猶豫，就是不選。因為一定踩奢侈稅，繳完奢侈稅發現跟50i差距極小，且一開始選40i就表示不打算選總價高但是更超值的50i，肯定選不下去的。