有點懷念E32世代
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這樣的操作模式可以展現出車廠目前的科技到底做到什麼程度
1A2B都是如此
大7剛上市的時候多了手勢控制，接下來5系也有了
結果BMW的3系太久沒改款，一改太帥，內裝儀表板全液晶的，且運動化，雖然之前發表的X5、8系也是這個儀表
當時我的疑慮是，X5、3系、8系都用這個新儀表，而家族指標性車款7、5卻是用老款的雙環式，叫已買的車主做何感想
結果這次大7小改果然把這個儀表換上了，看來5系要換這個儀表也是指日可待，按照時程應該是7系熱潮退了就發表了
這次小改幅度真的很大，整個家族就剩5系是老樣子，我猜2019 BMW一定要發表5系小改，雖然A6現在都不知道台灣驗車過了沒
國外也沒看到很多交車，A8今年是一定會賣，但不知何時。AUDI近幾年不知道在幹嘛，A4、A5倒是先出了，但S5 0-100 4.7秒，新款M340 官方公布是4.1?AUDI就不用玩了，更別說是台灣，預期AUDI A4 A5 S版的小改必須進4.5不然價差差不多M340會是首選
賓士次世代的C、E已經不知道賣多久了，5再不改過一陣子賓士再改款，5系就永遠看人家車尾燈
會這麼說是因為賓士最近發表GLE，內裝也有所不同，看來S、E改款也是今年或明年的事，C剛小改，所以應該會再撐個2-3年，悲劇一點1-2年
近幾年BENZ改款確實是壓著BMW打，而且BMW的引擎也都沒有大革新，從40的六缸、M550或未來的M850的八缸，到M5的八缸
都是舊引擎優化，沒啥新意
現在車子跟電腦一樣，有競爭對手的狀況下小改款的時程只會越來越快，而BMW一直強調的操控又能撐多久?
我是認為BMW近年操作模式怪怪的，剛出兩年的5系儀表板馬上被新出的3系列屌打真的是匪夷所思
AUDI也是，只剩A4 A5，萬年不改的A3也不知道何時出，目前感覺領頭羊是Benz，這一波大車之爭7系扳回一點面子，但Benz如果今年或明年發表新S，那bmw又要被壓著打
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