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最近小白需監控水溫,設定 hidden menu 太費事,字體又太小

改數位儀表比較省事 ?
畢節望族後裔
這麼低的水溫,沒人去懷疑節溫器故障?難怪你的車一直修不好,遇到庸醫啊.

Highway 巡航水溫 70°C 上下 vs 市區走走停停 75-85°C
小跑測試完,怠速沖洗保桿,擦拭一下,再瞥水溫直達 97°C
宅爸打開副水箱蓋,先前激駕後
因冷卻系統吸入廢氣導致的沸騰現象已消失
Coolant low 會否再亮燈 ? 再多觀察幾天
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
再瞥水溫直達 97°C
宅爸打開副水箱蓋,先前激駕後
因冷卻系統吸入廢氣導致的沸騰現象已消失


在水溫97°C時,你打開副水箱蓋????
ai_0301
熄火 10min 後

更換汽缸床墊片,原廠估價單 (含機油更換)
含稅總金額

外廠報價不詳,估計 1/3 吧 ?

宅爸決定自己當醫生,做功課找替代解
今日小白於汽百店更換機油,洩出的油質健康正常,繼續觀察 ........ Day 5
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
更換汽缸床墊片,原廠估價單 (含機油更換)
含稅總金額


更換汽缸床墊片要五十萬,我看是更換引擎總成吧.
ace ventura
樓主真的是不知所云[笑到噴淚]
ai_0301
ai_0301 wrote:
更換汽缸床墊片,原廠...(恕刪)
更換汽缸床墊片⋯材料費怎可能39萬多?難不成是整顆汽缸頭都換了一顆新的?
ajuggrutaiwan wrote:
更換汽缸床墊片⋯材料...(恕刪)


因為金額實在搞笑 .............
客人乾脆直接下指導棋,原廠照辦
專員安排技師 & 設備,免費替小白添加 Gasket sealer 以觀後效

宅爸說若有效的話,以後你們 SOP 多一種工法 ?
專員 : 修補劑非 BMW 認證,不會納入 SOP
畢節望族後裔

宅爸說句公道話 : 平鎮廠勇於創新,可以小幅度客製改裝

當年小白的四出尾管交給平鎮廠改的
1)中段接 Y splitter 直接拉到交車第一天已換裝的 M5 後保桿排氣
2)原後消筒移除,遺留空缺以鐵皮補上,以免高速亂流
3)M5 葉子板,照後鏡 升級改裝.

沒有後消筒的 M5d 全力衝刺一樣安靜無比
Spec-R 試車 0-400m 宅爸站路邊終點,高速通過時只有輪胎聲
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
宅爸說句公道話 : 平鎮廠勇於創新,可以小幅度客製改裝


本末倒置,回原廠最重要的就是能好好的找出問題修好車,你拿能幫你改車當優點來贊美它,它會心虛的.
ai_0301
主隨客便,沒有改裝信任,不會有下一步
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