ArtW wrote:差不多六千元,只換機油與機油濾心(含工資)上方的保養檢查工資(一千多元),此項說不定可以刪除..(恕刪) 還好而已...1萬公里...我的smax 155 可能要花的比你還兇!!!
我去年11/1也遇到一樣的答案,我的車是G11 730D 保養專員也是回覆,引擎有油品偵測器,會偵測油品品質,這跟個人開車方式有關,如果常踩重油、待速時間過久,都會引響機油品質,12000km保養一次變成6600km。附上我的照片
Jeam0007 wrote:十分感謝各位大大給...(恕刪) 可以私訊我這個科長叫什麼名字, 我下次保養不要找他。PS:1.我是在新莊, 第一次回廠保養,拿保養單跟我確認時, ** F10 520D是 6缸引擎, 要7瓶機油...讓我超極高興, 以為我牽到一台530D引擎, 裝錯在我的 520D車殼內...後來換到大家都推薦的平鎮大桐... 烤漆板噴真的贏新莊....2.現在隔壁樓在開N47引擎內鏈調問題,真想要賣車了
其實從早期E46就已經有自動偵測了是到近代G11/G12開始多了自動發報功能會依照環境的不同、燃油/機油的品質、車主的駕駛習慣自動偵測該保養的時間並傳送車輛資訊到德國與在台經銷商建議按照燈號保養車輛的訊息是會傳到德國原廠的若未來有任何故障原廠會依據是否按時保養而決定是否有保固這是會影響保固的這是會影響保固的這是會影響保固的
netant wrote:可以私訊我這個科...(恕刪) net大:彭專員,但是此人算是認真,只是不太會與客戶溝通而已。A大:十分感謝您專業的建議!只是我前面沒仔細算清楚,真正離上次保養到亮燈叫我必須回廠只有2000km⋯⋯。當然我近期會進廠瞭解的,感恩您。
我也說出對於原廠的那個保養里程看法及經驗F02開到快1萬4保養,歸零後保養里程是1萬2,可是在跑了快8000公里時,保養里程剩300公里,當然拖太久保養,行駛當中也發生了Vanos電磁閥無動作鎖動力,後來清洗vanos電磁閥裡面有一塊油泥,後來都沒事了F06平時約在8000公里保養,保養里程會顯示剩餘里程約在5~6千公里,這次保養時我有添加機油精,行駛5千公里了,保養里程顯示1萬公里,當然車子開起來的感覺跟平時開2-3千公里時一樣原廠的那套系統能做為參考,可是實際行駛里程也不要超過8千公里太多由其大大的車是750 V8 4.4那顆引擎溫度真的很高,墊片類的耗損是很快的