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全車只有6顆喇叭
(左右前門各一顆中音+左右前座椅下各一顆低音+後擋板左右各一顆中音）
那音質真的連Toyota的不如
經過朋友的推薦
決定來嘗試使用C/P值披高
專設計給BMW喇叭升級套裝-MTX 三音路喇叭組
(左右前門各一顆中音+左右前門各一顆高音+左右前座椅下各一顆低音)
再搭配DLS擴大機來推座椅下低音
因為小弟時間的關係
所以分成兩個晚上來進行換裝
第一天：
未拆前
更換左右前面高音+中音
MTX中音喇叭 VS 原廠中音喇叭
原車沒有高音喇叭飾蓋，直上H/K飾蓋
為了視覺效果
我連同前門中音飾蓋一併更換
前門完工樣貌
原廠喇叭完全就是平平的曲線
沒有中高音層次
換完後中音明顯感受到出力有比較紮實
也總算高音的Fu了
第二天：
再換上椅子下低音
原車喇叭模樣
原廠6吋低音 VS MTX 8吋低音
MTX 8吋低音裝上
在擴大機還再整理線路時
也先感受沒經過擴大機推的音場感受
單純再換上MTX 8吋低音的效果
大概提升在原車再把低音調高2-3格
低音出力更飽和些
待一切線路整理完畢後
接上擴大機，放置右後方行李箱內
完全不會犧牲掉後行李箱空間
那種感覺⋯⋯真的是⋯⋯
等待兩個晚上實在值得
當將所有門全都部關上後
坐在駕駛座上的音場低音效果
實在跟還沒更換前
天與地差異
震撼力十足
當然音響喇叭的等級差距非常大
而小弟事先跟朋友溝通，朋友瞭解小弟的需求和預算
建議以這C/P較高的方式先做基本升級
日後若真的不夠
再追加儀表中置中高音就會更有環繞音場
重點是⋯⋯⋯
完全不需剪到車上一條線
全部對應插頭直上
用原廠電腦掃也無任何故障碼
如果各位有跟小弟一樣
不滿意原車喇叭
沒有編列大筆預算升級者
也不堅持一定要裝原廠喇叭者
不妨也可考慮如小弟的升級的方式
最後原廠飾蓋及喇叭就讓它躺在家裡
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