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BMW N47引擎鏈條斷裂 苦主請入列


theogsun wrote:
我的車是 2012...(恕刪)


16萬了,可以開始去詢價了.
2012年520D 開了8萬多公里,幾天前進原廠保養檢測,換了曲軸皮帶輪、皮帶調整器、兩隻引擎腳等花了五萬塊,今天被告知鏈條有拉長的現象建議更換,更換鏈條口頭報價說是十幾萬,還未看到確切數字。我車剛好最近也有前面討論串中出現的雜音,想說為了安全起見要更換,但價錢有點驚人,請問通常要怎麼談價錢呢?謝謝
wiggy wrote:
2012年520D...(恕刪)


第一,和它說,老車了,一次要花十幾萬支出太多了,能打折?之前看有什麼老友節打七折,十幾萬不打個65折怎行?

第二,找外廠搞,N47換鍊條,5到7萬皆有可能,當然,要找有經驗的外廠,N47換鍊條很多外廠都有經驗。

另外問一下,怎麼才八萬公里就拉長了?你多久換一次機油?

wiggy wrote:
2012年520D 開了8萬多公里,幾天前進原廠保養檢測,換了曲軸皮帶輪、皮帶調整器、兩隻引擎腳等花了五萬塊,今天被告知鏈條有拉長的現象建議更換,更換鏈條口頭報價說是十幾萬,還未看到確切數字。我車剛好最近也有前面討論串中出現的雜音,想說為了安全起見要更換,但價錢有點驚人..(恕刪)


請老板打個折吧!

不然就換一家!

altezzaclio wrote:


第一,和它說,老...(恕刪)

基本上時間到或里程到該保養就保養,只是最近兩年不是在原廠,但是也有用專屬機油,不知道是不是開車習慣不好還是怎樣

因為剛好黃委員有為馬自達柴油事件做處理,我這邊有跟黃委員聯絡,麻煩有斷鏈的車主,或是有詢問過原廠的經驗,再麻煩跟我聯絡,我整理一下再傳給委員為我們發聲

wiggy wrote:
2012年520D...(恕刪)


鍊條/自動張緊器/導軌....要吊引擎
外廠 更換很多都非常有經驗....
在南部我就有現場看過更換

引擎早期:若很早更換 只要更換自動張緊器(不用吊引擎,數千元)
中後期 因為鍊條被拉長了,需要整組更換(新料號),若只更換自動張緊器,
那麼汽門被打到的機會還是很高,所以就要吊引擎更換相關部件(費用沒問)
我開了11萬回大桐檢查完只說需要更換鍊條張力調整器!也沒說鍊條有無被拉長多少!還要自己付錢!我就付錢換調整器!

SPS2001 wrote:
引擎早期:若很早更換 只要更換自動張緊器(不用吊引擎,數千元)
中後期 因為鍊條被拉長了,需要整組更換(新料號),若只更換自動張緊器,
那麼汽門被打到的機會還是很高,所以就要吊引擎更換相關部件(費用沒問)..(恕刪)




感謝分享!
benben543 wrote:
我也去官網詢問,得...(恕刪)


小弟12年520D目前重踩油門換檔會出現鐵皮輕脆拍擊聲,不知道是不是鏈條的問題?
希望有人能解答!
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