2012年520D 開了8萬多公里,幾天前進原廠保養檢測,換了曲軸皮帶輪、皮帶調整器、兩隻引擎腳等花了五萬塊,今天被告知鏈條有拉長的現象建議更換,更換鏈條口頭報價說是十幾萬,還未看到確切數字。我車剛好最近也有前面討論串中出現的雜音,想說為了安全起見要更換,但價錢有點驚人,請問通常要怎麼談價錢呢?謝謝
wiggy wrote:2012年520D...(恕刪) 第一,和它說,老車了,一次要花十幾萬支出太多了,能打折?之前看有什麼老友節打七折,十幾萬不打個65折怎行?第二,找外廠搞,N47換鍊條,5到7萬皆有可能,當然,要找有經驗的外廠,N47換鍊條很多外廠都有經驗。另外問一下,怎麼才八萬公里就拉長了?你多久換一次機油?
wiggy wrote:2012年520D 開了8萬多公里,幾天前進原廠保養檢測,換了曲軸皮帶輪、皮帶調整器、兩隻引擎腳等花了五萬塊,今天被告知鏈條有拉長的現象建議更換,更換鏈條口頭報價說是十幾萬,還未看到確切數字。我車剛好最近也有前面討論串中出現的雜音,想說為了安全起見要更換,但價錢有點驚人..(恕刪) 請老板打個折吧!不然就換一家!
wiggy wrote:2012年520D...(恕刪) 鍊條/自動張緊器/導軌....要吊引擎外廠 更換很多都非常有經驗....在南部我就有現場看過更換引擎早期:若很早更換 只要更換自動張緊器(不用吊引擎,數千元)中後期 因為鍊條被拉長了,需要整組更換(新料號),若只更換自動張緊器,那麼汽門被打到的機會還是很高,所以就要吊引擎更換相關部件(費用沒問)
SPS2001 wrote:引擎早期:若很早更換 只要更換自動張緊器(不用吊引擎,數千元)中後期 因為鍊條被拉長了,需要整組更換(新料號),若只更換自動張緊器,那麼汽門被打到的機會還是很高,所以就要吊引擎更換相關部件(費用沒問)..(恕刪) 感謝分享!