碳纖維的基本介紹(想對碳纖維有更進一步了解的可以參考一下)

我也順便哈拉一下,
如果用上什麼好材料,廠商一定會大肆宣傳。
就像狗媽說我用了M60J、GIANT說我用T800....。

不然就強調特殊開發、航太製程....。
1級材料+2級製程 PK 2級材料+1級製程
兩者是有得拼。

KEVIN兄不如查一查G5車架的宣傳重點,
材料或製程,教學相長一下。
也傳授知識給我們。
afall wrote:
剛剛回的都不見了只好...(恕刪)
afall 大,不才小弟請教您。
不才小弟清單的前五名: 1. Time-RXR 2.Look-595 3.Colnago-EPS 4.Pinarello-Dogma 5.BH-G5
您清單的另外四台是甚麼? 謝謝! 不知道小弟有沒有跟您一樣的眼光?

peace
五分先送上...在01真的很難看得到這樣有內容的文章了!!!!長知識的好機會啊!!!
valeriowu wrote:
小弟清單的前五名: 1. Time-RXR 2.Look-595 3.Colnago-EPS 4.Pinarello-Dogma 5.BH-G5


雖然有點離題了,不過如果真的列出來還頗好玩的

如果可以我想騎的前五名應該是(不照順序,想到就寫)

Time-RXR

Colnago-C40

Pinarello-Dogma

SCOTT ADDICT

BH-G5

其實還有很多啦......只是剛好沒想到........
--- 風與杜鵑的對話 ~ http://dahi30.pixnet.net/blog ~
afall wrote:
雖然有點離題了,不過...(恕刪)
感謝afall大的分享! 算起來"應該"有四台車是一樣耶!
希望您繼續分享碳纖維的知識,造福眾車友! 感恩~

peace
afall wrote:
雖然有點離題了,不過...(恕刪)
大大..小弟最近有購買公路車意願...一直在高..中..低階碳纖維車架與價格抉擇從頭到尾仔細閱讀大哥對碳纖維材質分析結果...小弟還是霧煞煞只想問您...不管高中低階碳纖維車架和淳多抽輕量化鋁合金車架比較....鋁合金車架長時間會比碳纖維較耐用和耐操嗎
jksning wrote:
奈米碳纖.噱頭罷了....(恕刪)
買不買的起...是看有沒有廠商製作!奈米碳纖..沒有這麼輕啦!不到100G!大大你誇大了!(奈米碳棒1KG可能1X萬罷了)
戀羽情塵 wrote:
大大..小弟最近有購買公路車意願...一直在高..中..低階碳纖維車架與價格抉擇流淚從頭到尾仔細閱讀大哥對碳纖維材質分析結果...小弟還是霧煞煞不知只想問您...不管高中低階碳纖維車架和淳多抽輕量化鋁合金車架比較....鋁合金車架長時間會比碳纖維較耐用和耐操嗎鬱卒



雖然自己引用自己的文章是一種很不要臉的行為

不過一來我真的很懶,二來我本來就不怎麼有臉了

所以呢,我還是直接根據我寫的這篇唬爛文章來說明一下吧:

隨便唬爛的碳纖維車架壽命 (中)


根據我這篇文章所虎爛內容的結論:


1.基本上就算在正常使用情況下,所有材料的強度都會隨著材料使用程度而有一定的下降

強度會下降主要的原因,在於材料內部缺陷會隨著材料使用程度及時間而擴大和成長

而材料內部缺陷擴大的速度呢,取決於你的命、運、風水。 但和你有沒有讀書沒有關係


2.碳纖維複合材料理論上比金屬材料硬,缺點是會慢慢慢慢變軟,一直到有一天斷掉為止

所以在使用初期,可以感覺到碳纖維複合材料變軟的速度大於金屬材料,

也就是說專業或是敏感的人他可以感覺得出,碳纖車架慢慢變軟了



3.至於金屬材料車架呢,經過長時間騎乘或抽超都幾乎不會發現他變軟,

但缺點是有一天會"突然"發現車架整個軟掉,然後接著立刻就斷了......


4.從我畫的圖形來看,可以發現金屬材料的使用壽命大概是碳纖維複合材料的一半,

但這個材料強度變化圖形是我亂畫的,所以不用太認真,車架壽命這種東西還是多去燒香拜拜吧.....

--- 風與杜鵑的對話 ~ http://dahi30.pixnet.net/blog ~
afall wrote:
雖然自己引用自己的文...(恕刪)
感謝afall碳纖維權威大師滴解說真所謂"聽君一席話..勝讀萬卷書"..所以還是碳纖維複合材料動卡顧囉...雖然會太黑皮會慢慢高000曹....也比瞬間馬上棄械投降來的久囉
碳纖是不是只能黑色?

有韓國產商想做手機殼不知去哪問到说是不是可做成其他顏色
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