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gibernau wrote:
那個標題是什麼意思(...(恕刪)

應該是來自汽車0~100km/h所花的時間,如果是9秒多就叫9秒台俱樂部、8秒多就叫8秒台俱樂部,以此類推,從這邊引用過來的。
oaoaoa wrote:
HOPE TECH M4+DT 4.2D的框+HOPE花鼓...(恕刪)


殺雞用牛刀了!
carcorps wrote:
又在吃飽沒事幹了!9KG登山車能做啥,爬的比較高、跑得比較快、還是告訴大家我錢很多,唉.....,等搞好PO上來在說吧!有人10KG登山車,現在又跑出9KG登山車,不知道哪位大大來個極限登山車啊!夠了.......(恕刪)



咦?不是早就有人7KG?

依照這位大哥的理論~~
那~我可不可以說~~

單車不就都是兩個輪子~
搞啥10幾萬20幾萬30幾萬?

買了高檔車就能去環法嗎?

還搞啥論壇?談啥?騎就是了阿?!

夠了!!

不騎車在這裡嘴砲幹麻?能主持脫口秀嗎?夠了!!

支持這位大哥~~真是很多人吃飽沒事幹!!人家無聊想弄個輕一點的車都有人愛砲!!夠了!!



cloudoverhead wrote:
看看人家這台也不過才 11.05lb, 也就是5公斤左右。...(恕刪)



奇怪圖片裡面的輪胎明明就是Maxxis 的,它卻說是Schwalbe,是我看錯了嗎。


重聲.各位前輩.小弟真的不是要臭屁.或是打嘴砲.就很單純的想要組一台我覺得看起來就高興的車
因為小弟工作的關係無法常常騎車.難到叫我零晨2點騎到淡水嗎??真的想組一台9kg台的車
所以才來問個位大大的意見~我問題出在哪裡.因為看到Sgiant XTC ADVANCED sL的規格後
所衍生出來的疑問這台要跟我組的車差不多不過還是在9.55不含腳踏.
那這星期會去買xtr的大盤.而這要又跟我提的Sgiant XTC ADVANCED sL
差不多不過mcm還是比xtc車身還重1.2百克
在加上腳踏.一樣超過10kg.所以才來上來找答案
我不是吃飽撐著耶~是真的有問題~請教各位解答呦
所以不要再說臭屁.打嘴砲這種話了好嗎
et7899 wrote:
咦?不是早就有人7K...(恕刪)

對了~看了一下如果你也愛攝影
有機會一起去攝影.我對攝影也有點好感
什麼都玩感覺也不錯喔
咖瑪北鼻 wrote:
重聲.各位前輩.小弟...(恕刪)

坐墊、座管、座管束、龍頭、把手、握把這些地方大概還有4.500克的輕量空間,先從這些比較便宜的部分下手。
咖瑪北鼻 wrote:
對了~看了一下如果你...(恕刪)


齁齁

攝影只是玩票~

目前想去玩林道~
座墊:
100g以內的(tune speedneedle//frm blackhole//selle italia cx zero teknologika...)--->少50g
note:穿戴裝備後最好不要超過80kg
坐管:
200g左右的(kcnc sc pro lite//tune starkes stuck....)--->少50g
龍頭:
100g左右的(kcnc sc wing//syntace f99//fsa os99.....)--->少50g
握把:
100g左右的(easton ec90//kcnc sc bone....)--->少50g
外胎:
on road : maxxis overdrive "elite" 26x1.5 80psi 400g--->一組少200g
off road:maxxis 285g//310g//330g 但是不太耐磨 kenda klimax 345g
快拆:
50g左右的(tune ac16+17//frm....)--->少50g
note:Magura Marta SL說明書上建議不要使用這種超輕快拆,怕無法負荷過大的扭力,自行斟酌

如果照上面的換起碼可以再省個450g,以上是小弟臨時想到的品牌,應該還有很多可以選。選輕量化的東西的時候一定要多爬爬文,找有口碑的品牌(kcnc有些東西不要碰)。

嘴砲人士的話可以不需要理會。

咖瑪北鼻 wrote:
重聲.各位前輩.小弟...(恕刪)


換掉 腕組 , 坐墊 , 座管夾 , 龍頭 , 直把 , 管線 .. 再來秤重量吧 !
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