登山車9KG台俱樂部

oaoaoa

60分

61樓

oaoaoa

個人積分：60分

文章編號：14004864

咖瑪北鼻 wrote:
這樣輕多了~不過想到...(恕刪)

我明天要把XT大盤升級成XTR
XTR變把+XTR影子後變換成SRAM 紅色紀念版
終於可以在變輕一點點囉

Luke Chen

279分

62樓

Luke Chen

個人積分：279分

文章編號：14006307

oaoaoa wrote:
我目前裝登山車MAX...(恕刪)

歹勢，公路車騎太久，腦袋中的記憶已經有點混淆了，我記成公路車的重量

Arbicool

402分

63樓

Arbicool

個人積分：402分

文章編號：14006333

oaoaoa wrote:
我明天要把XT大盤升...(恕刪)

如果你這樣換，大盤減輕的重量會由後變速器(X.0)跟飛輪(PG990)來補足。

飛輪就算是XT都比PG990輕，SRAM跟SHIMANO系統飛輪後變搭配還是不要混搭為宜。

要輕就把HOPE換掉

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

oaoaoa

60分

64樓

oaoaoa

個人積分：60分

文章編號：14006791

Arbicool wrote:
如果你這樣換，大盤減...(恕刪)

SCOTT官網上也是SRAM變把後變+XTR飛輪
基本上是想體驗X0騎起來的感覺
如果不喜歡還是會換回XTR
飛輪現在是XT之後會換XTR
HOPE因為很視覺系
我又把活塞外改換成金色
就只想再現有條件下
看看能輕多少算多少囉!!

Luke Chen

279分

65樓

Luke Chen

個人積分：279分

文章編號：14007924

oaoaoa wrote:
SCOTT官網上也是...(恕刪)

喜歡HOPE的話，雙活塞應該會是比較好的選擇，另外不知道閣下的腳部比例是否比一般人長很多，還是高度設定太高，不然照理來說座管不會留到那麼長，另外龍頭把手也還有輕量的空間，單避震車還是配全平把比較好看。

BUt WAi KIN

6分

66樓

BUt WAi KIN

個人積分：6分

文章編號：44479300

我這架是剛組成的全避震登山車，碳纖車架及前避震配全套Sram XX零件。輪組是29吋，全車連腳踏重9.1kg。

A辣愛怕跑

23908分

67樓

A辣愛怕跑

個人積分：23908分

文章編號：71327352

29er的車架與輪組都比26還大還重
我的29er 前避震登山車
含卡踏.水壺架.前後燈.碼錶剛剛好9kg

車架 giant XTC adv SL 尺寸M號
前叉 DT SWISS (線控三段)
輪組 DT XRC 1200 碳纖輪框 240花鼓
傳動組全套XX1 (轉把大齒盤38T)
煞車 XTR M980
外胎馬吉斯 2.0吋競賽胎 300多克而已
踏板 105碳纖卡踏

(車架是跟#65樓買的)

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