大家看一下2014的er6f才68,000
啃,有够離譜
換三次輪胎的錢就能買一台紅牌,比白牌中古勁戰還便宜了吧。
現在中古重機真的好便宜喔

阿伯25年的重機經歷,重機(日廠)理論上只有摔壞、放壞、修壞,很少有騎壞的。所以買二手重機,看人(賣方車友)比看車重要。

再加上經過20多年的市場開放,重機保有量看來已經很够,現在根本就是買方市場。

所以年輕車友想進重車圈,買二手中古的就好了,性價比超高的。

阿伯也都買二手中古的來騎,騎過快20台不同類型重機,只要不倒不摔,騎個数月、半戴、一年就換車,真的花不到什麼錢。

二手红牌重機,真的好便宜啊。
到處都是測速跟科技執法,沒地方給你騎出速度。
陳凱米
騎個加速感
On9ccc
髒gro 還有一次不夠快
GTR1400好好騎 wrote:
阿伯25年的重機經歷,重機(日廠)理論上只有摔壞跟修壞,很少有騎壞的。


恰恰你選的這台,就是騎壞的!
furry
PS250 , MAXAM250 , WR250X , 我都曾經買過新車 ; 有的賣了幾乎沒賠多少錢,有的賣了還賺錢......
GTR1400好好騎
有些買情懷的。還是少數。
呵呵!2014年的我不知道,但我2012年同款引擎的Versys就騎到汽門突然斷掉。這二手價便宜也不是沒有原因的。
redwarf
不能淋雨的在台灣沒收起來、可以淋雨的卻已經虧到台灣的收店了…
fishtears
台灣市場那麼小[笑到噴淚]
兩極化吧
平民車
中古紅牌賣白牌價

貴族車 神車
中古用原價賣
GTR1400好好騎
Pink Floyd
很多中古車還賣比新車價貴~你敢信?
摔一個轉生或是半癱
然後就有近全新女用少騎重機上架了
uranuslp
那起是小黃違規,還不知道自己違規...
On9ccc
驗不出來嗎? 買2手的好歹找個懂行的車友幫忙鑑定
6.5W買

再準備 5W修

才是車的價值
JOB HO
車型五花八門,每一型數量都不多,要找到撞壞的,能用的,可能跟比大海撈針簡單一點吧
smax155
不只吧, 這型如果汽門炸了, 應該不只5萬
超過10年黃紅牌要半年驗一次車
另外這種紅牌往往可能要花車價1-2倍的錢來整理
我連玩二手國產某牌黃牌檔車,買車5萬多整理車2萬多
進口車零件只會更貴

雖然車價貶值但維修保養整理,還是紅牌進口車等級
不會變白牌或黃牌國產車等級
不過樓主有點我認同,買2手車cp高,不過要看車況
我是都玩國產車,因為零件比較好買
且這種黃牌單缸車保養比較便宜
GTR1400好好騎
都要騎重機了,還是要騎一下進口红牌的,尤其公升級猛獸啊。
hd1956
我持不同看法,國產如KRV之類的特殊稀有車,被光陽鎖料,也沒副廠件,銷量不好五年可能就沒庫存零件
Pink Floyd wrote:
恰恰你選的這台,就是騎壞的!
為什麼這台會騎壞
stoak
@潛水夫@ 知道了[汗]
Pink Floyd
因為它不用摔壞,不用修壞,自己騎一騎就會壞,而且是壞大條的...
好車會賣?
當然是有問題的才會便宜賣你

GTR1400好好騎
不是喔,我看都很便宜。
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