政府不讓重機上國道,拒買重機不就好了

問題不能綁安全帶
如果國道飛出去應注意未注意關不關其他的事?
kantinger
如果人飛出去要怎麼飛有一定?其他車怎辦?那什麼距離?
clark914170
把大重機騎士當人看,真的滿難的。不保持車距...撞了有交通法規規範....出問題就照法規處理。這就是基本的權利。
我20年前就有大型重機駕照了
17年前就已經在騎公升級重機

台灣的用車環境,稅賦制度都對重機很不友善
以前我年輕的時候常常憤恨不平

後來年紀長了
逐漸在國外置產買房買重機

國外的重機環境遠比台灣好
以後生活應該就是半年在台灣 (春季 + 秋季)
台灣酷熱 + 極寒的時候,我就去國外旅居 (冬季+夏季)

我可以在國外享受便宜的車價,良好的路權,公平的賦稅

建議大家也可以走出去,不要侷限在台灣受悶氣.
Leonyang1603
首先要能在海外置產買房[XD]
gjackal
羨慕不過這樣的生活不是每個人都有這樣的能力
2024年了

目前大重機仍是無法上國道。。。大重機依舊爽爽賣

臺灣的消費者就是這麼可愛~~

有些人喜歡改管改得很吵,以為自己很帥~~,其實,安全帽戴著,誰知他有多帥??
零血壓
也沒有爽爽賣啊,一年27000台而已(新車領牌)小客車一年就新領40萬台了,接近1:15
試辦重機上國道,才能改善法規不足的部份,不是都不做就是最好的處理方式,都說這麼久了各說個話。
dd930
好好笑,大重騎六年了行駛數萬公里的我還能在今天留言的機率是?
WShiang
當初快速公路要開放時早就吵過了,結論就是先試辦再來調整配套,華國腦仔普遍愛腦補很少發生的事來當通則
MBUSA wrote:
2024年了目前大重...(恕刪)


因為國道買重機的是少數,包含我

但若是能開放當然會更好

很不爽一堆井蛙很喜歡用自己有限的認知與想像來反對重機上國道
Leonyang1603 wrote:
因為國道買重機的是少...(恕刪)


+1,我就有國道通勤需求,如果能用重機通勤,油錢耗材等交通成本就能省下不少。

再看看國道一人汽車有多少,政府實在應該好好規劃重機路權、配套措施、推廣重機,不但能減少道路壅塞情況,還能增進環保,效益跟推廣大眾運輸有異曲同工之妙。以經濟角度看,還可以扶植發展國內水準不錯的機車產業。

重機就是交通工具,不了解的人無需腦補「汽車上國道是去工作,重機是去玩樂」。
阿民868
我是沒有通勤需求,但如果能上去國道,去別縣市騎車我就有不同的選擇,不用老是走西濱或是惡名昭彰的台三。
凱旋小柔
是的,道路及交通工具本來就是用路人的選擇。合法合規、能跟上車流的大重機,實在沒有禁駛的理由。
凱旋小柔 wrote:
+1,我就有國道通勤...(恕刪)


想不到你也是如此,不單純只是做賣車

真正去了解才能來評斷重機適不適合做為交通工具以及行駛高速公路

騎重機通勤也可能為駕駛帶來接近於玩樂的好心情,正如我以前所說的,是充滿樂趣的交通工具
Leonyang1603
凱旋小柔 不是開車就能當四輪大爺的,這樣的話很多人都是了,所謂四輪大爺是自以為開車高人一等,兩輪都該讓他、兩輪就不配有路權那樣[XD]
凱旋小柔
在反諷說騎兩輪的也可以跟他們一樣開四輪,不是只有他們是大爺,請互相尊重。(何況騎重機的大多都有四輪。)
Leonyang1603 wrote:
想不到你也是如此,不...(恕刪)


重機不過就是交通工具的選項之一,
如果抱持著"玩樂就不該用國道" "國道就是給人家討生活的在走"這種詭異心態,

那國道上應該禁止行駛遊覽車了,整車都是出去玩的 XD
Leonyang1603
都說買汽車實用,但我身邊一堆人汽車的使用方式還遠不如我的重機[笑到噴淚]
凱旋小柔
禁駛遊覽車好好笑XD
凱旋小柔 wrote:
+1,我就有國道通勤...(恕刪)


認同, 騎重機主要拿來通勤用,具備更好操控與剎車系統為主要考量
以台中為例,開車上下班要多兩小時,騎重機避開外側車道,安全性也高,能上國道也可以消滅更多一人汽車
凱旋小柔
國道有三線道,也沒有交叉路口,能大大提升選擇重機的用路人的行車安全。
layws
國道看太多,開車還在追劇, 事故多一點也不奇怪, 騎車注意力比較高,多留意後車,其實很容易判斷
這跟抽菸一樣阿!!
政府大力禁菸! 但是放任賣菸!
說穿了! 就是要賺你的錢啊!!
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