讓車廠、總代理，自己去跟政府談
那麼多歐美和日本車廠，我不相信沒實力跟政府談
車廠和總代理不出來表態，臺灣消費者一樣買單，那麼好割韭菜，車廠幹嘛幫你們談？
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台灣適合猴子生活，人類還是移民吧
今天又ㄧ台開自動駕駛撞上防撞車的新聞，都講不聽，依您的智商，台灣是不是不適合在車上裝自駕輔助系統?
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怎麼一直重複發月經文阿....
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讓車廠、總代理，自己去跟政府談
那麼多歐美和日本車廠，我不相信沒實力跟政府談
車廠和總代理不出來表態，臺灣消費者一樣買單，那麼好割韭菜，車廠幹嘛幫你們談？
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但還是認真回樓主（大家就事論事理性討論～）
大家拒買，代表市場不認同這個商品，廠商自然不會想賣，更不會想跟政府談，重點是人民要發出聲音
而版上多數人對重機的誤解都是「重機就是娛樂品、重機就是飆仔」，但這些網友，幾乎多數都沒騎過重機，也不懂重機，其實跟恐同是一樣的情況。
舉例1.我喜歡重機，我也喜歡汽車，我兩種交通工具都會使用，我看到重機猴子山路撞死我會拍手叫好，我看到汽車飆仔撞山壁覺得過癮，「人才是主體」，我痛恨猴子，不會因為我騎重機而有所改變。這些網友誤以為所有重機騎士都是飆車族，但是因為沒實際瞭解過（資訊都從新聞上看到的，而新聞只會報飆車撞車的）。多少車友循規蹈矩慢慢騎，只是你們沒看到而已。
交通工具根本不是重點，這兩個月多少卡車猴子鬧事，怎麼這些不爽重機猴的人沒出聲？卡車猴肇事的傷亡率是重機猴的數十倍（蘇花隧道傷亡多慘烈？）。
舉例2.說重機只是娛樂用品也是錯誤命題，因為如我樓上所述，車況好的二手重機只需要10萬以內就有，而車況好的二手汽車至少要30~40萬起跳，我身邊就有不少朋友因為住在新北，需要走高架橋到台北市通勤，由於預算不足，只好搬去新北市，還有騎重機。 如果有錢，誰不想開車上班？誰不想搬到蛋黃區搭捷運就好呢？
請記住金句～「猴子不分車種」的～
如果你說跑車是娛樂所用，那還合理，但重機也有很多人是代步需求，即便是娛樂需求，飆車違規的重機騎士確實該死，但不代表汽車飆車族就沒事，只要飆車違規一律該死，卡車也一樣。
回到正題，這些重機的車商多數是代理商，根本沒有足夠的資金和籌碼和政府談判，而最硬的兩陽，主力商品在小車，根本不靠大車在台灣經營的，所以也不需要自找麻煩，所以拒買重機，對於上國道沒有任何助益
我痛恨重機跟汽車飆仔，我自己是異性戀（只要飆仔我都討厭，不限車種的～）
但我支持重機上國道，我支持同性戀婚姻，這並不衝突（不懂重機結構，跟不懂交通設計邏輯的人，才會以為重機上國道會世界末日）
[email protected] 簽,那次不簽, 汽車也要簽, 這樣才公平,不然三寶不小心又要害大學長托垮一家
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