日本是世界上交通最規矩的國家之一。

拿爛腳比雞腿。

台灣的61上面，4輪不是老是占著超車道，就是在慢車道上貼著重機的屁股開。本來嘛，高速路開車的也一個屌樣。

你他媽要超車要去逼超車道的龜車機車或者汽車屁股好不好？

國外哪一個心智正常的人會開車離機車的屁股那麼近的開？

你要是說他們，他們會說，快速道路有分超車道和慢車道嗎？......說到這裡，不要再多說了。

關鍵是大部分開車的對於重機根本不了解不理解。而且很多開車的素質堪憂。

比個蛋子。騎車環境根本不可同日而語。

別比日本了，比泰國就好，用路人素質被人家屌打。

開版的你要是真的知道你在說什麼，就不至於發這篇出來。

是車的關係嗎？從來都不是，是人的關係好不好？

wollong2

200分

44樓

wollong2

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文章編號：88705440

所以台灣考汽車駕照很嚴謹嗎?
無意引戰,我有兩張駕照

VADAER wrote:
台灣考照難度有日本難...(恕刪)

公田溝

1047分

45樓

公田溝

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文章編號：88705462

別傻了！沒一個法規有提到251cc黃牌上國道的黃牌只會被當上國道墊腳石這我不行

layws

1729分

46樓

layws

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文章編號：88705663

別太過於美化日本交通，基本上路上車少，交通危害自然少；日本人也沒想像中守法，只是人家罰款高到你無法承擔的問題，歌頌日本，倒是不必了，台灣這種交通環境，日本人可能就崩潰了

日本1950年代後期暴走族影響，PTA聯合會在1982年的大會上決議推進三不運動。這個三不運動，對機車的減少有著十分深遠的影響。針對高中生實施禁止「不讓他們取得摩托車駕照」、「不讓他們購買摩托車」、「不讓他們駕駛摩托車」等三大政策；日本也透過各種管道教育，讓人們認為騎著機車的暴走族是一件很落伍古板的事情?

可是近期看看日本令和時代後，當初曾接觸重機的中年人，又開始購入重機，年輕人也漸漸接受，近期多了很多日本YT介紹可看一例。

PS: 黃牌不能行駛國道，抗爭要"守法" ，立法院目前只有通過紅牌!!