公升級ADV台美售價好接近,有卦嗎?

從之前Trident 660、Tiger 660
台灣總代理的定價後來搭配關稅、貨物稅這些來換算下來
就已經沒有特別貴了
所以這兩台也賣到要排隊
Oliviay24 wrote:
沒有卦,代表這台車的(恕刪)

單價畢竟還是比較偏高
要跟660一樣熱銷應該不太容易啦
se-rr
單價太高, 熱銷不易[真心不騙]
AmuXu wrote:
看會不會跟86一樣限(恕刪)

限量是可怕的
TOYOTA是聰明的
萬惡的OOO
是這種概念嗎?笑笑笑
應該不至於啦!(謎之聲:搞不好比60台還少)
白龍吐息 wrote:
兩年前就有人做過比較(恕刪)

好詳細
原來還有好幾台是高於2倍的
我看台中凱旋經銷商已經開始交Rally版本了
聽業務說現在Rally版都要等明年
GT版本好像也只剩下藍色
明年也有可能漲價
入手價便宜、到時候出手也不會增值,價格上佔不到什麼便宜。

重點是在完全競爭的美國車市上面,差不多的價格下,到底美國人買哪個品牌比較多,才是真正代表品質好值得信賴的參考依據。
掛?就怕掛
代理商是安東,這點務必注意
tiger 1200在國外的訂價,跟bmw r1250gs很接近了,看看國內1250gs的價格,tiger1200國內售價很佛心了啊...可惜這車太吃身高,只能純欣賞了
之前跟Trumph業代聊天聽到的說法
tiger車系在他家一直賣得不好,所以車價壓低看能否拉抬銷量
自己比較一下Trumph各車系國內外售價
可以明確發現台灣的Tiger定價國內外售價差價,確實比其他車系都來的低

但也只有Trumph Tiger這個車系價格確實比較低
其他廠牌,車系並沒有所謂:"公升級ADV台美售價好接近"的現象
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