daftbear wrote:
各位好,小弟最近想擁(恕刪)


樓主這兩張照片P過吧 比例怪怪的
我跟你身高體重差沒有很多 70到1000我都騎的很開心啊 車買了是自己要騎不是別人要看的 只要從自己最喜歡的騎車型態跟條件去選就好了
Stereophotography wrote:
樓主這兩張照片P過吧(恕刪)


原拍攝者有沒有P過我不清楚,但我自己是肯定沒P過

我同意你說的,大車小車其實跟騎的開心與否沒直接關係
daftbear wrote:
感謝你與其他朋友的寶(恕刪)


首先,謝謝樓主對我的車子的不嫌棄~

樓主一開始有說,您代步車還是以速克達為主,因此重機主要是假日騎乘,熱血圓夢用的
因此我覺得小cc數的車款都可以優先刪除

DUKE 390 車重150kg,馬力44p
樓主體重110kg的情況下,我認為這台車在長途或跑山的時候會讓您力不從心
DUKE 390反而比較適合體重60~70kg的騎士,或者平常上下班代步通勤用(因為車子輕巧小台)
過於輕巧、馬力不夠大的車子,在長途旅行也會帶給駕駛者比較大的負擔與疲勞喔!相對的,DUKE 390在市區就會顯得游刃有餘,非常靈活

至於CB1300、R1200GS、TIGER 1050
R1200GS取向明顯與另外兩台不同,比較偏向旅行車+林道車(高懸吊)的設定
適合讓您上山下海,長途旅行也沒問題,但是運動性、穩定性與速度當然就比不上另外兩台了

而凱旋一直以來,大家比較關注的都是它們的復古車系,例如T100類型的車款
因此TIGER 1050我沒辦法給出太多實質建議

但是我真的強烈推薦cb1300,馬力113P對樓主來說一定非常夠用
若樓主騎乘起來,舒適度ok,高度也ok,我覺得不用介意外人眼光
ps. cb1300的乾重來到250~260kg,也算是一台不輕的車款

z900rs應該是與cb1000r同級的,理論上應該比cb1300小一個級距
或許z900rs與cb1000r對樓主來說太小了一點
我覺得就看樓主騎乘起來自己覺得哪一台舒適度比較好(從樓主提供的照片看起來,確實cb1300跟您的身型也比較搭

不過21年有推出最新版的cb1300,樓主不妨參考看看
2021年改版

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題外話,如同前面所說,因為我本身喜歡手工復古車,所以選擇也是非常的少(基本上只有哈雷、凱旋、印度砲可以選)
各種考量後才選擇哈雷48,但是說老實話,保養麻煩以外,跟日系車比起來,我覺得騎乘感受也不好(震動感強烈、高速晃動、車重250kg太重等各種問題)但是為了愛,所以都犧牲了

若沒有復古情懷,其實我也很想換z900rs與cb1300呢
只是這兩台車對於身高170的我來說都不太友善
CB400的車型對我來說略小了一點,馬力也太小~
因此,若honda有出一台馬力與車型介於cb400與cb1300之間的cb800或者cb1000就會是我下一台車的首選了~
我184, 95
前一台是XJR1300
他的腳踏到坐墊,距離很短,膝蓋很不舒服
歐洲車相對比較好一些
但坐姿最舒服的還是多功能車
我覺得挑車就跟挑衣服很像

挑一台喜歡又覺得自己合身的吧
daftbear wrote:
各位好,小弟最近想擁...(恕刪)

跟大哥 身材差不多。 193/85

連500cc大綿羊 騎起來都像125...

感覺真的只有多功能車較適合

可惜 小弟我有預算問題

目前正在看二手X-ADV 跟tracer900 GT

z19950900254 wrote:
跟大哥 身材差不多。(恕刪)


其實我也有預算問題,而且還有老婆問題......

開玩笑的,老婆其實沒很反對買車啦,只是她一句"那你車買來要放那",就把我問倒了.....
跟老婆說.....一樣阿 , 跟我一起睡!!!
smax155 wrote:
跟老婆說.....一(恕刪)


然後人跟車子就一起睡馬路惹
不然就租車位來放囉
daftbear wrote:
先謝謝各位的意見,小(恕刪)


大鳥車不是只有BMW有
日系廠牌也是有,價格便宜很多
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